История корабля CUTTY SARK

Из многочисленного флота чайных парусников, бороздивших океаны в XIX веке, клиперу CUTTY SARK досталась самая счастливая судьба. Построенный в 1869 году, он с первых же чайных рейсов «Лондон – Шанхай» был зачислен в разряд самых быстроходных. Несмотря на бесовское название (а Катти Сарк - шотландская болотная ведьма), по суевериям моряков призванное приносить неудачи, корабль стоически переносил шторма и бури, приносил своему хозяину Джону Уиллису хорошую прибыль. До 1877 года судно доставляло в Англию чай из Китая, однако ввод в строй Суэцкого канала перевернул морскую историю. Канал сократил путь в Азию на 4000 миль, но из-за относительной узости и отсутствия ветров был удобен только для пароходов. На многих чайных клиперах «поставили крест», но CUTTY SARK выжил, переориентировавшись на перевозку востребованной в Англии австралийской шерсти, коей судно принимало на борт до 900 т.

В 1885 году клипер преодолел расстояние в 21300 км из Лондона в Сидней за 67 дней. А в 1889-ом, отправившись в австралийский рейс параллельно с пароходом «Британия» (одним из лучших тогда в Англии), опередил его в Сиднее на 4 часа! Однако пароходный каботаж постепенно все-таки вытеснял парусники. CUTTY SARK несколько раз перепродавали. От штормов, непрофессиональных действий часто сменявшихся команд и просто от старости клипер стал разрушаться. Но капитанствовавший на тот момент Уилфред Доумэн не дал кораблю исчезнуть. В 1922 году, после 53 лет службы, Катти Сарк полностью отремонтировали и сделали его сначала учебным кораблем, а затем – национальным музеем. В 2007-ом судно пострадало от пожара, но по указанию и при содействии Елизаветы II к 2012 году символ британского парусного флота вновь восстановлен и доступен для посетителей.

Описание набора для постройки модели корабля CUTTY SARK

Модель клипера CUTTY SARK – одна из самых сложных и габаритных в коллекции Artesania Latina. Но, собрав её, вы убедитесь, насколько она реалистична и грациозна. Строгие, но элегантные обводы корпуса, стройные, устремленные ввысь мачты, увенчанные множеством рей, замысловатая паутина такелажа – всё в красавце-корабле говорит о его стремительности, целеустремленности. Корпус, как обычно, набирается из комплекта шпангоутов и киля (последний столь габаритен, что в коробке помещается только по диагонали).

Обшивка делается 2-мм рейками из темного ореха и липы, борта закрашиваются черным цветом. На таком фоне гармонично смотрятся латунные украшения и надписи из фототравленки. Вообще, в чайных клиперах металл использовался повсеместно, поэтому латуни в макете довольно много (носовая фигура, штурвал, якоря, обилие разноразмерных цепей, для монтажа которых понадобится паяльник). Бегущий такелаж планируется соорудить посредством комплекта ниток (11 катушек, 3 диаметра и столько же цветов). Сопровождать конструктора по этапам сборки будет пошаговая и подробно иллюстрированная инструкция. Длина собранной модели превышает метр (1032 мм), ширина достигает 350 мм, а высота - 624 мм.


НАБОР ИМЕЕТ ИНСТРУКЦИЮ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ.


Бренд: ARTESANIA LATINA
Материал Дерево, Металл, Пластик, Хлопок
Масштаб: 1:84
Среда действия: Надводная
Принадлежность: Гражданский
Эпоха: До эры паровых машин
Категория: Корабли
Тип двигателя: Парусный
Сложность: Самая высокая
Тип корпуса: Наборный
Наличие парусов: Отсутствуют
Длина: 1032 mm
Ширина: 430 mm
Высота: 624 mm
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Китай





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.