Даже беглое знакомство с корабельным такелажем судов эпохи парусного флота заставляет человека замирать от восхищения. В этом случае речь идет об уникальной тщательно продуманной системе, не имеющей ни одного лишнего элемента. Сам такелаж, под которым подразумевается вся корабельная оснастка, делился на две главные составные части: бегучий и стоячий. Бегучий такелаж применялся для спуска и подъема парусов, а также для смены направления движения, здесь широко применялась пеньковая веревка, которую перед процедурой просмаливали. Стоячий такелаж закреплял рангоуты, в этом случае приходилось применять более прочные материалы, например, стальные цепи и тросы. Всего работы занимали около недели, и в этот период моряки демонстрировали уникальную слаженность и работоспособность.
То же самое требуется и от корабельного моделиста, задумавшего создать полноценный макет. А когда под рукой имеются испанские аксессуары, эта задача становится еще проще.