История яхты Endeavour

Endeavour – знаменитая английская яхта, созданная специально для участия в соревнованиях к началу 30-х годов 20 века. В то время самой престижной из гонок считался Кубок Америки, где соперничали команды из Великобритании и США. Англичане построили 6 яхт подобного класса, но лишь Endeavour сумела оставить заметный след в истории. Ее проектировкой и созданием занимался известный корабельщик Чарльз Николсон, а первым владельцем стал авиационный магнат. Вследствие этого здесь использовали целый ряд технологий, заимствованных из авиации, что позволило добиться существенных результатов. Так яхта получилась очень быстроходной и могла достойно соперничать с любым судном своего класса.

В 1934 году на Кубке Америки главная борьба развернулась между Endeavour и американским судном Rainbow. Выиграв первые два заплыва, британцы почувствовали себя вне конкуренции и расслабились, что привело к итоговой победе Rainbow со счетом 2:6. Некоторые эксперты утверждали, что команда из США играет нечестно, но в итоге главный приз все равно остался в Америке. Суть претензий состояла в профессиональных моряках, укомплектовавших штат Rainbow, тогда как яхта Endeavour в лучших английских традициях управлялась любителями. После гонок 1934 года яхта больше не участвовала в Кубке Америки, а ее владельцы сосредоточили внимание на европейских соревнованиях. Вскоре началась война, и судно встало на длительный прикол, а после ее окончания у него в общей сложности сменилось свыше 10 владельцев. В конце концов один из них нечаянно утопил яхту в реке, а затем продал затопленное судно за 10 фунтов стерлингов. Новый хозяин поднял Endeavour со дна, после чего она стала использоваться для морских прогулок, оставаясь в этом качестве вплоть до настоящего времени.

Описание набора для постройки модели яхты Endeavour

Набор для постройки модели британской яхты создан специалистами итальянского концерна AMATI. Как и вся продукция фирмы, он отличается исторической достоверностью, применением качественных материалов и проработкой даже мельчайших деталей. Корпусная часть имеет сборную конструкцию. В частности палуба, киль и шпангоуты созданы с использованием лазера, что обеспечивает исключительную точность форм и очертаний. Впоследствии конструкция обшивается двойным слоем реек. Вниз идет долговечная и прочная липа, а верхние рейки изготовлены из благородного ореха, обеспечивающего готовой яхте несравненное благородство и элегантность. Палубный настил производится из танганики, которая отлично сочетается с древесными породами, упомянутыми выше.

В состав набора также входит большой спектр заготовок, аксессуаров и готовых элементов. В этой связи необходимо отметить присутствие пластиковых реек, петель, уток, рымов, кнехтов, блоков и штурвалов. Производитель укомплектовал набор такелажными нитями и парусной тканью, а кроме этого, предоставил пластик для иллюминаторов и окон и латунные элементы, созданные с применением фототравления. Помощь в сборке окажет подробная инструкция и чертеж на 5 листах, один из которых выполнен в полном масштабе.

НАБОР ИМЕЕТ ИНСТРУКЦИЮ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ.



Бренд: AMATI
Материал Дерево, Металл, Пластик, Хлопок
Масштаб: 1:80
Среда действия: Надводная
Принадлежность: Гражданский
Эпоха: До 1939-го года
Категория: Корабли
Тип двигателя: Парусный
Сложность: Выше средней
Тип корпуса: Наборный
Наличие парусов: В комплекте
Длина: 1150 mm
Ширина: 290 m
Высота: 1300 мм
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Италия





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.