История корабля Мейфлауэр (Mayflower)

Mayflower – английский парусник с романтическим названием (в переводе – майский цветок), первым проложивший водную дорогу в Новый Свет британским колонистам. Судно классифицировалось как 3-мачтовый 2-палубный галеон, располагавший 180-тонным водоизмещением. В дебюте своей морской биографии (начиная с 1609-го года) Мейфлауэр использовался в качестве торгового корабля, курсировавшего между портами Англии и Франции, Норвегии и Испании. 6 сентября 1620 года его зафрахтовали британские диссиденты-пуритане, недовольные укоренявшимися тогда в церковных устоях нравами англиканства. На борту разместились 102 человека, 41 из которых составили так называемые «отцы-пилигримы», а остальные относились к корабельной команде, вольнонаемным рабочим и слугам.

В тесноте, да не в обиде (19,5-метровое судно было слишком мало для такого количества людей) переселенцы за 67 дней добрались до американских берегов. Правда, сбившись с курса, они причалили не к изначально планируемой Вирджинии, а гораздо севернее – в заливе Кейп-Код. Там на одноименном полуострове пилигримы и основали свою колонию – поселение Плимут. Принятый поселенцами «Мейфлауэрский договор» о взаимопомощи и житие по законам божьим заложил, как считают в США, основу будущей американской демократии, а день 26 ноября благодаря отцам-пилигримам стал с тех пор знаменитым в Америке Днем благодарения. Что касается судьбы самого судна, то, по непроверенным данным, его на первых порах использовали как убежище, а затем просто разобрали на дрова. В 1957-ом знаменитый парусник решили воссоздать. Скопированное с «Мейфлауэра» судно за 53 дня повторило путь предшественника из Англии в США, где обрело вечную стоянку в Плимутской бухте и служит до сих пор кораблем-музеем.

Описание набора для постройки модели корабля Мейфлауэр (Mayflower)

Набор для сборки масштабной модели-копии парусника Mayflower от Artesania Latina импонирует как доступностью в цене, так и качеством составляющих элементов. Чего стоит только деревянный ассортимент пород, с которыми придется работать моделистам в процессе сборки! Вас ждет такая экзотика, как красное дерево, а также самшит и орех. Будут и металлические детали, и тканевые паруса, и такелажные нити, варьируемые по диаметру и цвету. Корпус традиционно набирается из множества отдельных компонентов: киля и шпангоутов, реек и шпона для комплексной обшивки. Палубные элементы выполнены с максимальной детализацией и в большом количестве, причем всё разложено по отдельным коробочкам.

В комплекте вы найдете металлические пушки с лафетами из 9 деталей, пушечные ядра, якоря и решетки, рулевые петли и аналогичные приспособления для орудийных портов, многочисленные блоки и юферсы, миниатюрные гвоздики, судовой колокол, кормовое украшение и литую шлюпку. По уровню сложности сборку не назовешь «головоломной», поэтому модель будет доступна даже новичкам. Некоторые затруднения возможны лишь при компоновке носовой части, но подробная инструкция с цветными фотографиями наверняка разрешит проблему. Готовый макет, выполненный в 64-кратном уменьшении, имеет габариты: 605х500х125 мм.


НАБОР ИМЕЕТ ПЕРЕВЕДЕННУЮ НА РУССКИЙ ЯЗЫК ИНСТРУКЦИЮ.


Бренд: ARTESANIA LATINA
Материал Бумага, Дерево, ткань, Металл
Масштаб: 1:64
Среда действия: Надводная
Эпоха: До эры паровых машин
Категория: Корабли
Тип двигателя: Парусный
Сложность: Выше средней
Тип корпуса: Наборный
Наличие парусов: В комплекте
Длина: 0.605 m
Ширина: 0.125 m
Высота: 0.5 m
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Китай





  • Шлюпка
    15 апреля 2011 16:52

    И здесь эта литая шлюпка.Я из картона склеил Mayflower. Хотел купить набор,но решил сделать деревянный сам. Будет трудно,но зато без литья.

Посмотреть все отзывы (1) или написать собственный

ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.