История корабля MARY ROSE
MARY ROSE – известный английский корабль 16 века, построенный в эпоху правления короля Генриха VIII. Данный монарх, имевший 6 официальных жен, некоторых из которых он отправил на плаху, помимо амурных похождений запомнился еще и действиями по увеличению морской мощи государства. Одним из построенных в период его власти судов стала MARY ROSE, названная в честь сестры Генриха Марии Тюдор, чья судьба послужила основой для целого ряда литературных произведений. Корабль стал флагманом английского флота, а вместе с тем и судном, предназначенным для присутствия королевской особы. К моменту спуска на воду его водоизмещение составляло 500 тонн, а общее количество орудий равнялось 78-91 шт. Впоследствии судно модернизировали, в результате чего его водоизмещение составило 800 тонн при экипаже свыше 400 человек.
Корабль активно участвовал в боевых действиях, а в роли противника выступала Франция. В это время активно шли Итальянские войны между французами и испанцами, а роль Англии сводилась к вспомогательным функциям. Впрочем, в данный период ей было еще далеко до будущего безраздельного владычества на морях. MARY ROSE неоднократно атаковал прибрежные укрепления и нападал на корабли французов. Однако, несмотря на внушительную артиллерию, его общие свойства оставались под вопросом. Так при попытке помешать высадке солдат короля Франциска I на островах, корабль накренился и, получив огромное количество воды через орудийные порты, пошел ко дну. Уже в 20 веке археологи смогли достать его останки, которые и сегодня доступны для обозрения в морском музее Портсмута.
Описание набора для постройки модели корабля MARY ROSE
Набор для постройки модели судна в масштабе 1:64 выполнен на предприятиях компании JOTIKA. Его создание велось в тесном сотрудничестве с музейными работниками и при использовании сохранившихся чертежей, что позволило представить вниманию моделистов точную копию знаменитого корабля эпохи Тюдоров. Корпус представляет собой классическую конструкцию, выполняясь из уже подготовленных киля, шпангоутов и переборок. Они вырезаны из цельных березовых заготовок с использованием лазера, что позволило добиться четкости очертаний. Впоследствии корпус обшивают двойным слоем рейки, вниз идет водонепроницаемые и прочные детали, а верхний слой выполняется рейками из древесины грецкого ореха. Они отлично сочетаются с деталями из танганьики, которые идут на палубный настил.
Артиллерия представлена латунными пушками, установленными на специальных лафетах. Кроме этого, палубное убранство представлено трапами, лестницами, перилами и ограждениями. Элементы декора имеют королевские вензеля, демонстрируя статус судна. В комплект входит множество деталей, выполненных с применением фототравления. Такелажная оснастка производится из нитей разного диаметра, юферсов и блоков, а непосредственный процесс существенно упрощает подробная инструкция и полноразмерные чертежи.