До самого конца Второй мировой немецкие инженеры и конструкторы работали над созданием новых образцов техники, способных обеспечить перелом в войне. Действовала программа Энтвиклюнг, по которой создавались новые типы танков. По этой программе на смену тяжелым танкам середины войны должен был прийти Е-75. Тяжелый танк Т-V «Пантера», при всех своих несомненных достоинствах, оказался очень сложен технологически, обладал рядом конструктивных недостатков и нуждался в замене.

По уровню бронирования Е-75 был максимально приближен к T-VI «Тигр», так что по защите и боевой мощи мог с успехом заменить и этот танк. Не случайно Е-75 в некоторых источниках называют Тигр-III, хотя официально он никогда так не именовался.

Е-75 был сконструирован по традиционной компоновочной танковой схеме. С каждой стороны устанавливались по 4 2-катковые опорные тележки, переднее колесо являлось ведущим, заднее – направляющим. Длина опорной поверхности гусеничного движителя составляла чуть более 4 метров. Ширина трака – 650 мм. Предусматривалось применение двух типов траков – транспортных и боевых. Борта и ходовые элементы шасси укрывались съемными бронированными панелями.

Впереди корпуса располагалось отделение управления, за ним – боевое, а в корме – моторное отделение. Лобовые броневые листы имели большой угол наклона, при том что боковые листы располагались практически вертикально. Машина приводилась в движение турбированным бензиновым двигателем Майбах мощностью 900 л.с. Позже этот мотор форсировали до 1200 л.с. Несмотря на огромную мощность силового агрегата, скорость передвижения не могла быть высокой, учитывая массу танка в 75-80 тонн. По твердому покрытию скорость не превышала 40 км/ч.

Как все немецкие тяжелые танки, Е-75 вооружался великолепными 88- или 100-миллиметровыми орудиями с длинными стволами. При этом длина снарядов была уменьшена. Это облегчало работу заряжающего, увеличивало скорострельность, позволяло иметь больший боекомплект и обеспечивало огромную начальную скорость снаряда, сокрушавшего любые имевшиеся виды танковой брони. Первый советский танк, который смог бы противостоять выстрелу из пушки Е-75, был построен только через 9 лет после окончания войны (ИС-7). Орудие располагалось в башне, очертаниями похожей на башню сверхтяжелого «Кёнигтигр».

Новинкой было оснащение Е-75 приборами ночного видения. Специально оборудованные бронетранспортеры обеспечивали инфракрасную подсветку местности, благодаря чему экипаж танка мог обозревать окрестности на дальности до 800 м и уверенно производить выстрелы на дистанции 400 м.

Программа Энтвиклюнг по понятным причинам так и не была завершена. Долгое время проект Е-75 детально прорабатывался, что отодвигало серийный выпуск. Конструкторы постоянно работали над какими-то очередными улучшениями, опробовали вновь разработанные новинки. Проект сочли окончательно доведенным до ума только к апрелю 1945 года, когда пускать танк в серийное производство было уже поздно, да и некому.

Представленная модель экспериментального тяжелого немецкого танка Е-75 в масштабе 1:35 производится компанией TRUMPETER (Гонконг, Китай). Детали серого цвета расположены на 4-х литниках. Гусеницы, элементы корпуса и башня уложены в отдельные пакеты. Оптические приборы – прозрачные, на отдельном литнике. Материал гусениц – винил. В набор входит подробная цветная инструкция по сборке.

Бренд: TRUMPETER
Материал Пластик
Сложность: Выше средней
Масштаб: 1:35
Категория: Бронетехника
Принадлежность: Военный
Среда действия: Наземная
Эпоха: 1939-50 года Германия, ОСИ
Тип двигателя: Бензиновый
Шасси: Гусеничная
Назначение: Танки
Афтермаркет: Есть, Фототравление
Исполнение: Сборная
Страна происхождения Гонг-Конг





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.