США флаг. Размер 45х28 мм

Американцы известны тем, что не любят усложнять себе жизнь, изобретая то или иное изделие под разные случаи жизни. В частности свой хорошо известный звездно-полосатый флаг они используют как на суше, так и на море, которое в настоящее время бороздит 12 ударных авианосных группировок этой страны.

Первоначально корабельные гвозди изготавливали из дерева. Для этого требовались особенно прочные породы древесины, такие как дуб, сосна, клен и акация. Сам процесс производился вручную, когда мастер выстругивал изделие из деревянной заготовки. Затем деревянный гвоздь покрывали смолой, чтобы придать ему высокую прочность и способность выдерживать воздействие влаги. Тем не менее, изготовленные таким способом гвозди не могли похвастаться особенной долговечностью, в кратчайшие сроки, усыхая и деформируясь. Это привело к тому, что их стали изготавливать из металла, причем ковка также происходила вручную, что приводило к дорогой стоимости изделия. Все изменилось после изобретения проволоки, когда стало возможно промышленное производство корабельных гвоздей.

Как правило, государственный флаг и символика морских сил государства имеют некоторые отличия, в частности в России символом флота является Андреевский флаг, а государственным знаком - трехцветное полотнище.

Характерной особенностью американцев является их склонность к упрощению всего и вся. В частности на флоте они используют тот же флаг, что и на земле, не желая усложнять себе жизнь.

Юферс - голландское слово, чей дословный перевод звучит не иначе как "девица". Тем не менее, именно это слово является морским термином, обозначающим элемент такелажной системы корабля. Речь идет о блоке с тремя отверстиями, который до середины 17 века имел треугольную форму, а затем стал производиться в виде круга. С его помощью осуществлялась обтяжка стоячего такелажа. Учитывая сложность задачи, элемент должен был обладать прочностью, для чего делали его сперва из твердой древесины, а затем и из чугуна. Прослужил он несколько веков вплоть до начала 20 века, будучи замен винтовым талрепом.

цвет черный; материал полиэстер; длина 3,5 метра Такелажная оснастка или оборудование судна рангоутами, канатами и парусами, обычно производилась за несколько недель до спуска корабля на воду. Сами работы занимали около недели, и здесь от матросов требовались навыки и сноровка, а от начальства - умение своевременно находить ошибки подчиненных, поскольку море никому не дает второго шанса.

Флаг американского флота ничем не отличается от своего сухопутного аналога, и в этом отношении американцы составляют исключение из числа других великих морских держав, чьи флотские символы выглядят по-другому, нежели флаги, используемые на суше.

Гвоздь. Латунь. Размер 0,7х12 мм. Количество 200 шт. В зависимости от своего непосредственного назначения, гвозди изготавливались из различных пород деревьев. Интересующие нас корабельные экземпляры требовали особой прочности и надежности, в связи с чем их производили из таких деревянных пород, как дуб, сосна, акация и клен. Для начала из деревянной заготовки вытачивался гвоздь, а впоследствии его обрабатывали смолой, преследуя цель максимально увеличить срок службы. Однако, несмотря на все усилия, деревянные гвозди являлись крайне недолговечными изделиями, усыхали и деформировались. В результате мастера корабелы стали использовать металл, изготавливая гвозди вручную в своих мастерских. Когда появилась проволока, метод ковки отошел в прошлое, а на смену ему пришло промышленное производство корабельных гвоздей.

Характерной особенностью американцев является их склонность к упрощению всего и вся. В частности на флоте они используют тот же флаг, что и на земле, не желая усложнять себе жизнь.

Американцы известны тем, что не любят усложнять себе жизнь, изобретая то или иное изделие под разные случаи жизни. В частности свой хорошо известный звездно-полосатый флаг они используют как на суше, так и на море, которое в настоящее время бороздит 12 ударных авианосных группировок этой страны.

Первые флаги появились в 12 веке на судах Ганзейского союза, где с их помощью отдавались сигналы и команды, а также обозначалось кто находится на борту и какие задачи выполняют суда. Впоследствии флаги стали использоваться в качестве государственных символов, определяя к какому государству относится судно.

Наиболее раннее упоминание о шведском флаге как о символе, где золотой крест наносится на синее полотнище, относится к 16 веку.

Шведский флаг появился в 16 веке, хотя до этого времени сама символика, когда золотой (желтый) крест накладывался на синее поле, имела широкое распространение и до этого периода, находясь в основном на щитах рыцарей и дворян.

Вымпелом называют длинный флаг, который имеет раздвоение на конце, его традиционно используют с целью обозначить государственную принадлежность военного корабля.

Первое документально использование шведского флага относится к 16 веку, хотя до этого он, как и львиная доля остальных европейских символов, широко применялся на рыцарских щитах и знаменах, уже тогда имея свой нынешний облик, где желтый крест был нанесен на синее поле. Спустя некоторое время его стали применять и на море, в частности на военных кораблях имели место вымпелы, которыми называют раздвоенные на конце флаги, существующие для обозначения государственной принадлежности.

Современная Швеция представляет собой нейтральное государство, политика которого направлена на неучастие в разных военных блоках и конфликтах.