Выпуском грузовых автомобилей в концерне «Крупп» занималось небольшое подразделение «Крафтваген». Первые машины начали делать в 1906 году. Это были грузовики, которые нашли свое применение в армии и участвовали в 1-ой мировой войне.

Завод компании располагался в эльзасском Мюльхаузене. Поскольку «Крупп» долгое время финансово поддерживал политическую карьеру Гитлера, фюрер не скупился на военные заказы для благодетеля. Одним из них стало производство машины повышенной проходимости – тягача с колесной формулой 6х4. Поскольку машины предназначались для транспортировки небольших пушек, то их так и прозвали – Протце (артиллерийский передок).

Выпуск Протце стартовал в 1934 году. Тягач производился с открытой кабиной, вмещающей помимо водителя еще 4 человека орудийной обслуги. Небольшой покатый капот придавал грузовику характерный внешний вид, машина имела прозвище «носатый». Внешний вид обусловливала установка мотора собственной разработки – 60-сильного оппозитного двигателя воздушного охлаждения. Причем охлаждение обеспечивалось искусственным обдувом от вентилятора, что позволяло машине отлично переносить как морозы, так и африканскую жару. В связи с внедорожной особенностью армейского тягача, который предполагалось использовать на плохих проселочных дорогах с выраженной колеей, подвеску машины сделали независимой, каждое колесо амортизировалось горизонтальными пружинами с балансирами. Это новшество до сих пор используется в автостроении. Большим удобством стала установка гидроусилителя в тормозной системе. Машина двигалась со скоростью 70 км/ч, а заправки 110-литрового бака хватало на 400 км пути.

Легкий тягач «Крупп-Протце» широко использовался Вермахтом для буксировки противотанковых пушек калибра 37 мм. При этом расчет орудия располагался в комфортабельной кабине перед специальной платформой для перевозки снарядов и орудийных принадлежностей. Этим боевое применение крупповских грузовиков не исчерпывалось. Популярна была версия Протце в виде фургона, вооруженная пулеметом. Использовалась машина и в виде базы для зенитных прожекторов. Самым необычным использованием «Протце» стал выпуск компанией «Хебмюллер» на базе грузовика комфортабельных 6-местных кабриолетов для высшего генералитета Вермахта. Такие машины были чрезвычайно престижны в Германии времен войны. Массовое производство «Крупп-Протце» продолжалось до 1942 года, выпуск составил почти 7000 единиц.

Склеиваемая пластиковая модель грузового автомобиля «Крупп-Протце» в версии вооруженного пулеметом фургона в масштабе 1:35 произведена компанией TAMIYA (Япония). В точности воспроизведена характерная форма грузовика с наклонным капотом. Длина модели – 146 мм. Ширина – 52 мм. Детально выполнены характерные элементы задней подвески Протце – горизонтально размещенные пружины. Достоверности грузовому отсеку придает пулемет MG-34 и коробки с боеприпасами. В набор входит декаль с вариантами маркировки военного грузовика.

Бренд: TAMIYA
Материал Пластик
Сложность: Средняя
Масштаб: 1:35
Категория: Бронетехника
Принадлежность: Военный
Среда действия: Наземная
Эпоха: 1939-50 года Германия, ОСИ
Тип двигателя: Бензиновый
Шасси: Колесная
Назначение: Грузовые
Афтермаркет: Есть
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Япония





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.