При работе над переработанной версией чертежей крейсера 1 ранга Богатырь, было принято решение выпустить отдельным комплектом чертежи катеров крейсера.

На Богатыре было три типа катеров:

  • паровой 40-футовый рабочий катер;
  • моторный катер (впервые примененный на кораблях РИФ Богатырь, Боярин, Аскольд) с двигателем внутреннего сгорания;
  • 14-весёльный гребной катер.

Являясь важнейшими элементами снабжения корабля при стоянках на рейдах и в походах, средствами связи и спасения, а так же средствами доставки на берег корабельного десанта катера были истинными трудягами.

При изучении архивных документов РГА ВМФ было обнаружено:

  1. На Богатырь установили 14-велёльный гребной катер немецкой постройки именовавшийся в документах верфи полубаркасом. Данный факт опровергает предшествующее мнение о поставках всех гребных судов из России.
  2. Все катера немецкой постройки были композитными, т.е. имели стальной набор с фанерной обшивкой.
  3. Парусное вооружение моторного и весельного катеров крейсера реконструировано по документам германского флота, т.к. на при-менении такого настаивала верфь строитель.
  4. К сожалению в РГА ВМФ не удалось отыскать теоретического чертежа парового катера, и только находка чертежа "Установка тентовых стоек на паровом катере крейсера Богатырь" позволило нам реконструировать внешний облик катера.

Страна: Россия
Масштаб: 1:35
Кол-во листов: 5хА3

Бренд: ИЗДАТЕЛЬСТВО "ГАРМАШЕВА"
Масштаб: 1:35
Тип изделия: Литература
Страна происхождения Россия





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.