Режим работы: с 10.00 до 21.00
Карта проезда
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48 - фото 1
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48

Склеиваемая пластиковая модель самолета YAK-3. ProfiPACK. Масштаб 1:48

Артикул: ED-8089
2 260 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Бренды:
Характеристики
Бренд
EDUARD
Материал
Пластик
Сложность
Выше средней
Масштаб
Категория
Самолеты
Принадлежность
Военный
Среда действия
Воздушная
Исторический период
II МВ СССР
Тип двигателя
Поршневой
Конструкция
Моноплан
Назначение
Истребители
Тип литья
ЛНД
Афтермаркет
Есть, Фототравление, Маски
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Чехия
Описание

ЯК-3 - советский истребитель, созданный в 1943 году коллективом КБ под руководством прославленного конструктора А.С. Яковлева. Явился развитием уже оправдавшей себя модели истребителя ЯК-1, отличаясь от него меньшим размером крыла, а также целым рядом аэродинамических и конструктивных инноваций. В частности маслорадиатор был перенесен из пространства около двигателя в крыло, при том что воздухозаборник полностью упразднили, заменив специализированными отверстиями в носке крыла. Пустой самолет стал весить 2105 кг, а с боевой массой - 2650 кг. На вооружении истребителя находились несколько пушек, а также бомбы, поскольку наряду с истребительными функциями он успешно выполнял и функции уничтожения вражеской техники и живой силы противника непосредственно на поле боя.

Новый самолет поступил в войска в 1943 году, когда намечался коренной перелом в боевых действиях, обусловленный в том числе и появлением ЯК-3. До этого момента безраздельное господство в воздухе имели германские истребители Ме-109, без труда выводившие из строя большинство советских истребителей. Во многом из-за этого на счету немецких асов имелась не одна сотня сбитых самолетов. ЯК-3, а также поступившие по программе Ленд-лиза аэрокобры, сумели переломить ситуацию, что проявилось уже в воздушной битве над территорией Кубани. Затем в течение двух последних лет войны советским летчикам удавалось эффективно удерживать завоеванные позиции. К концу войны появилось несколько новейших модификаций ЯК-3, которые слегка запоздали, поскольку основная задача уже была решена. Они отличались тем, что здесь на вооружении присутствовали исключительно пушки, а бомбовая нагрузка полностью отсутствовала. Данные модели отличались исключительной маневренностью и легко набирали скорость, сумев достойно противостоять новейшим разработкам западной научно технической мысли.

Дальнейшему развитию истребителя помешало начало эры реактивных самолетов, после чего ведущие авиационные державы лихорадочно приступили к разработке и внедрению в серию летательных средств совсем другого типа.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем