H-профиль латунный 3.2 мм, 1 шт

Латунный I-образный профиль размером 4,8х2,4 мм. Длина 30 см. Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. Легко гнется и обрабатывается. Количество 1 штука.

Латунный С-образный профиль (швеллер) размером 3,2 мм. Длина 30 см.

Прямоугольная латунная трубка размером 4х8 мм. Длина 30 см. Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей, в частности, при изготовлении рангоута. Легко гнется и обрабатывается. Количество 1 штука.

Латунный С-образный профиль (швеллер) размером 6,4х6,4 мм. Длина 30 см.

Латунный С-образный профиль (швеллер) толщиной 0,3 мм и размером 3,2х4,75 мм. Длина 30 см.

Квадратная латунная трубка сечением 5,6х5,6 мм. Длина 30 см. Применяется для деталей рангоута яхт и на действующих моделях. Легко обрабатывается. Количество 1 штука.

Квадратная латунная трубка внешним размером 4 мм и толщиной стенок примерно 0,45 мм. Длина 30 см.

Латунная полоска сечением 19х1,6 мм и длиной 30 см.

Латунная полоска сечением 12х1 мм и длиной 30 см.

Мягкая латунная проволока для моделирования. Пластична, легко гнется без инструментов. Не пружинит, прекрасно держит форму.​ Диаметр 2 мм, длина 2 м.

Набор медной проволоки 0.5/0.8/1.0/1.2 мм, 4 вида по 2 м

Стальной пруток диаметром 8 мм и длиной 30 см.

Латунная полоска сечением 19х1,6 мм и длиной 30 см.

Прямоугольная латунная трубка размером 4,8х9,6 мм. Длина 30 см. Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей, в частности, при изготовлении рангоута. Легко гнется и обрабатывается. Количество 1 штука.

Набор из 8-ми латунных трубок от Master Tools. Трубки разного диаметра 0.3, 0.4, 0.5 и 0.6 мм, длина 20 см каждой по 2 шт.

Ассортимент из четырёх гибких латунных полосок. По две полоски шириной 6,35 и 12,7 мм. Толщина каждой полоски 0,8 мм. Длина 30 см. Королевские и адмиральские корабли времен парусного флота наряду с мощным вооружением и внушительными размерами представляли собой настоящее произведение искусства, украшенное значительным количеством золотых и серебряных изделий. Так нередко именно из таких металлов создавались литеры, таблички на каютах, дверные ручки и петли. Именно поэтому захват такого судна всегда приносил хорошую добычу решившейся на это команде. При этом столь щедрое оформление характеризовало не все корабли, а суда некоторых стран, к примеру, Франции или Испании, тогда как более прижимистые англичане или голландцы не спешили бросать драгоценности на ветер.