MIG-29 - советский и российский истребитель, разработанный в качестве ответа американским самолетам четвертого поколения, в настоящее время состоит на вооружении отечественной армии, а также вооруженных сил СНГ и некоторых стран дальнего зарубежья.
Его разработка велась еще в 60-е годы, когда американцы сумели создать F-15 Eagle, превосходивший все советские истребители той эпохи и сумевший доказать свое преимущество в боях на ближнем востоке, где его использовал Израиль против арабских государств, чья авиация была целиком укомплектована советскими образцами Миг-21 и Миг-23. После этого правительство СССР объявило конкурс на производство усовершенствованной версии истребителя, в котором приняли участие ведущие отечественные разработчики-авиатехники, а именно КБ Сухого, КБ МиГ и КБ Яковлева. Основными требованиями к будущему самолету стали возможность осуществлять взлет и посадку на небольших и поврежденных площадках, маневренность, большая скорость, а также способность нести тяжелое вооружение. В результате победу одержал проект, представленный специалистами МиГ, назвавшими очередное детище Миг-29. Его первый полет произошел в 1977 году, и тогда же его успели засечь американские спутники, после чего в кругах НАТО он получил обозначение Fulcrum, т.е. "Точка опоры". Уже к 1985 году самолетами нового типа успели оснастить два полка.
При этом от самолета требовалось четкое взаимодействие с машиной СУ-27, планировалось, что СУ-27 будет проникать далеко на вражескую территорию, уничтожая войска и технику, идущие в авангарде. В то же время Миг-29 изначально предполагалось использовать в качестве машины поддержки с воздуха войск непосредственно на поле боя. В результате он мог и может взлетать и садиться на небольших площадках, а также поврежденных аэродромах. При этом Миг-29 имеет возможность противодействия самолетам F-15 и F-16, до не давних пор составлявших основу западного авиационного парка, и создавать своим войскам надежный воздушный зонт.
Сразу же с момента создания самолет стали активно продавать за рубеж, при этом речь шла об облегченной версии, в частности здесь имела место слабая авионика, а кроме этого, данные машины не могли быть носителями ядерного оружия. Имелся и палубный вариант, поскольку в 80-е годы Советский Союз наметил программу строительства авианосцев, но вследствие экономического кризиса она осталась нереализованной, а вместе с этим пропала необходимость и в палубном самолете. В общей сложности было изготовлено 1600 Миг-29, причем они и сегодня активно используются в войсках России, Украины и Белоруссии.
Несмотря на относительную молодость, самолет принял участие в огромном количестве войн и военных конфликтов от середины 80-х и вплоть до настоящего момента. Имеются данные о его воздушных победах над англо-германским штурмовиком "Торнадо" во время "Бури в пустыне", где он, кроме этого, нанес существенные повреждения бомбардировщику В-52. В то же время несколько Миг-29 были сбиты при помощи F-16, так что счет противостояния остался примерно равным.
В настоящем случае вниманию конструкторов представлена пластиковая модель истребителя масштабом 1:48. Внутри упаковки моделист обнаружит аккуратные детали, а также подробную инструкцию. Готовая модель отличается полным сходством с оригиналом и станет достойным украшением коллекции.
ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
