Японский истребитель времен Второй мировой войны компании Каваниси Сиден (Фиолетовая молния) – самолет интересной и непростой судьбы. Машина задумывалась как морской истребитель, взлетающий и садящийся на поплавки, а в итоге стала отличным сухопутным перехватчиком. Истребитель спроектировал С.Кикухара в 1940 году. Изначально гидросамолет устанавливался на 3-поплавковое шасси, оснащался мотором Мицубиси МК4 Каси. Вооружение составляли 2 20-миллиметровые пушки и 2 пулемета калибра 7,7 мм. На вооружение истребитель был принят в конце 1942 года.

Вариант с убирающимся «сухопутным» шасси стали разрабатывать с конца 1941 года. Эту модификацию оснащали более мощным мотором компании Накадзима. Всего было построено 88 поплавковых самолетов и 1500 - с убирающимся шасси. Поплавковые варианты истребителя распределили по военно-морским базам Тихого океана для охраны акватории. Там Сиден славы не снискали, участвовали лишь в локальных стычках, сковывая силы противника. Сухопутные варианты стали поступать в войска в 1944 году. Участие в боевых действиях началось с обороны Формозы, продолжилось на Филиппинах. Здесь выявились серьезные проблемы с двигателем и шасси. Истребители не столько проводили времени в воздухе, сколько простаивали на ремонте. Воздушных побед было немного, а потери оказались большими – в основном от американских штурмовок японских аэродромов.

В конце декабря 1944 года японцы создали элитную летную часть «343-й кокутай» (эскадрильи). Летчики этой части должны были обеспечить превосходство в воздухе на отдельных участках, чтобы расчистить небо для действий камикадзе, подготовленных гораздо хуже. Эта эскадрилья на истребителях Сиден отражала массированные налеты американских бомбардировщиков и обеспечивала полеты камикадзе на американский флот у острова Окинава. Последняя их боевая задача – готовиться к отражению высадки американцев в Японии в конце войны, которая так и не состоялась. После военных действий уцелело почти 400 истребителей Сиден, 10 из них увезли к себе американцы для изучения.

Трагедия истребителя Каваниси Сиден была в том, что лучший японский морской истребитель-перехватчик появился слишком поздно, когда уже не мог проявить свои лучшие качества. Он обладал отличной маневренностью, хорошим вооружением и высокой живучестью. Даже американцы отметили удобство пилотирования истребителя и высокие летные качества.

Сиден Тип 11 – это сухопутный вариант перехватчика. Он оснащался мотором Хомаре-11 (Накадзима) мощностью 1800 л.с. Вооружение истребителя составляли 4 20-миллиметровые пушки и 2 пулемета калибра 7.7 мм. Самолет мог нести авиабомбы общей массой 660 кг. Всего было выпущено 300 истребителей Тип 11.

Представленная здесь склеиваемая пластиковая модель морского истребителя-перехватчика Каваниси Сиден Тип 11 в масштабе 1:48 произведена компанией HASEGAWA. В наборе моделист обнаружит детали из пластмассы высокого качества, расположенные на литниках. Приложены также: инструкция по сборке и лист с декалями.

Бренд: HASEGAWA
Материал Пластик
Сложность: Средняя
Масштаб: 1:48
Категория: Самолеты
Принадлежность: Военный
Среда действия: Воздушная
Эпоха: 1939-50 года Германия, ОСИ
Тип двигателя: Поршневой
Конструкция: Моноплан
Назначение: Истребители
Афтермаркет: Нет
Исполнение: Сборная
Длина: 0.185 m
Ширина: 0.25 m
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Япония





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.