История корабля Viking Longship

В 1962 году в одном из норвежских фьордов обнаружили остатки нескольких норманнских кораблей. Это произошло вблизи деревеньки Скульделев и, судя по всему, суда затопили сознательно с целью поставить преграду для проникновения вражеских кораблей. Пытливые исследователи сразу же взялись за дело и уже вскоре смогли воссоздать точный облик судна. Согласно исследованиям, создано оно было во второй половине 11 века в Дублине, который в этот период находился под контролем скандинавской знати. Длина судна равна 30 м при ширине в 3,8 м, что позволяло размещать на борту порядка 100 воинов. Им также приходилось выполнять функции гребцов, так как норманны не держали для этого рабов. Количество весел равнялось 60, а при случае поднимался прямой парус, и скорость при этом достигала 10-12 узлов.

В европейскую историю и культуру корабли викингов вписались под названием драккар, чем подчеркивалось значение носовой фигуры в виде драконьей головы. Поднималась она перед битвой или непосредственным вторжением на побережье с целью вызвать у противника панику и неразбериху. Владельцем корабля викингов чаще всего выступал один из представителей знати или разбогатевший норманн, чья добыча от предыдущих набегов позволяла ему снаряжать собственное судно. Еще одной характерной особенностью скандинавских кораблей этого периода являются щиты, развешенные по обоим бортам. В целом длинные скандинавские корабли продемонстрировали чрезвычайно высокие мореходные показатели, доказательством чего служит поход к Североамериканскому побережью задолго до Христофора Колумба.

Описание набора для постройки модели корабля Viking Longship

Набор для постройки макета норманнского судна, обнаруженного близ Скульделев, представлен чешской компанией Dusek. Эта фирма известна в среде моделистов благодаря широкому ассортименту выпускаемой продукции, в том числе макетов античных и скандинавских кораблей, а также доступными ценами на продукцию. Отдельно необходимо отметить исключительную достоверность макетов и их соответствие реальным прототипам. В данном случае корпус собирается из уже готовых деталей, а именно килей и шпангоутов. Также в наборе идут рейки для обшивки и палубного настила и щиты, предоставляемые уже в готовом виде. Это существенно снижает время сборки, позволяя не тратить силы на малозначимые процедуры.

Набор включает в себя и декоративные элементы, а именно небольшие реечки и круглые заготовки. Уже упоминавшиеся щиты имеют особенность в виде умбонов, как называются металлические полушария в середине, для которых специалисты Dusek применили латунь. Они использовались для балансировки и придавали изделию прочность, позволяя выдерживать удары боевых топоров и мечей. Такелажные снасти в виде нитей и ткани для парусов идут в комплекте, а успешной сборке способствует подробная инструкция, где каждый этап сопровождает наглядная схема. Вместе с ней прилагается чертеж на нескольких листах в масштабе 1:1.
Бренд: DUSEK
Материал Бумага, Дерево, ткань, Металл
Масштаб: 1:35
Среда действия: Надводная
Эпоха: До эры паровых машин
Категория: Корабли
Тип двигателя: Парусный, Гребной
Сложность: Выше средней
Тип корпуса: Наборный
Наличие парусов: В комплекте
Длина: 850 mm
Ширина: 370 mm
Высота: 470 mm
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Чехия


Скачать:


ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.