Режим работы: с 10.00 до 21.00
Карта проезда
Склеиваемая пластиковая модель самолета F-15JE Eagle Air Combat Meet 2013. Масштаб 1:72 - фото 1

Склеиваемая пластиковая модель самолета F-15JE Eagle Air Combat Meet 2013. Масштаб 1:72

Артикул: HYW-02084
2 590 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Бренды:
Характеристики
Бренд
HASEGAWA
Материал
Пластик
Сложность
Средняя
Масштаб
Категория
Самолеты
Принадлежность
Военный
Среда действия
Воздушная
Исторический период
США после 1950 г.
Тип двигателя
Реактивный
Конструкция
Моноплан
Назначение
Истребители
Афтермаркет
Нет
Исполнение
Сборная
Длина
0.267 м
Ширина
0.179 м
Тип изделия
Модели
Страна производства
Япония
Описание

Американский всепогодный самолет F-15 EAGLE является плодом научно-исследовательской программы «Fighter Experimental» (FX), открывшим эру тактических истребителей так называемого 4-го поколения. Зачатки облика новой машины начали формироваться к концу 1965 года, когда руководство американских ВВС изложило в конкурсной программе первые требования. Согласно запросам военных, аппарат предполагалось насытить мощным оружейным арсеналом, который обеспечит превосходство в ракетных воздушных боях на средних и дальних дистанциях. Самолет должен уметь разгоняться до скорости М=3, а всё управление возлагалось на единственного пилота.

Множество авиастроительных фирм попытались заполучить контракт, предоставив в общей сложности около 500 проектов. Но военные на основании вьетнамского опыта и под впечатлением московского парада авиатехники 1967 года пришли к выводу, что акцент в разработке нового истребителя нужно сместить в сторону ближнего боя. Если в первоначальных требованиях к маневренности самолета относились как второстепенному фактору, то теперь её наличие становилось в один ряд с такими критериями, как скорость и дальность полета, высокая тяговооруженность и всеракурсный радиус применения среднедальних ракет. Достижение подобного симбиоза, по мнению военных, лучше всего удалось фирме «McDonnell Douglas», представившей в декабре 1969-го проект истребителя, почти полностью повторяющего аэродинамическую компоновку МиГ-25. Пентагон это устраивало, поскольку дефицит времени и финансов не давал права рисковать, а советский истребитель в то время уже был досконально обкатан и вовсю «штамповал» лётные рекорды.

Самолет классифицировали как F-15 и назвали «Eagle» («Орел»). Контракт был рассчитан на 20 опытных машин, создание которых сопровождалось всеобъемлющим использованием компьютерной техники и проводилось в довольно короткие сроки. В июле 1972-го взлетел первый прототип. Для минимизации массы аппарата в его конструктивных элементах по максимуму применили легкие сплавы (Ti – до 26,7%, Al – до 37%) и композитные материалы (5-7%). Чтобы при желаемой незначительной удельной нагрузке на крыло достичь требуемых показателей маневренности, дальности и скорости, конструкторы сделали самолет двухдвигательным, применив взаимозаменяемые 2-контурные F100-PW-100 с форсированной тягой до 10600 кгс. Радиолокационный комплекс базировался на импульсно-доплеровском радаре фирмы «Хьюз», способном обнаруживать цели на любых высотах.

Тестирования прототипов прошли без осложнений. В сентябре 1974-го первые F-15А (1-местные) и F-15В (2-местные) уже испытывались в войсках, а осенью 1976-го американские ВВС уже получали новые истребители. С тех пор «Игл» стал не только эффективной боевой единицей, но и настоящей летающей лабораторией. На нем испытывают бортовое оборудование и вооружение, конструктивные и технические новинки.

Одной из лучших модернизаций стал F-15C, появившийся в 1979 году. На нем усилили конструкции элементов (в частности, воздухозаборников), усовершенствовали БРЭО, увеличили емкости топливных баков и смонтировали узлы крепления для конформных баков. На вооружении F-15C находилась 6-ствольная пушка-двадцатка М61А1 «Вулкан», обычные и управляемые бомбы, пушечные контейнеры и ПУ НУР. Из арсенала УР были возможны различные вариации: AIM-9L/V Сайдвиндер, AIM-7F/M Спэрроу, AIM-120 AMRAAM, AGM-65 Maveric.

«Иглы» применяли в боевых конфликтах на Ближнем Востоке, войнах в Персидском заливе (1991 г.) и на Балканах (1999 г.). Потенциалсамолета до сих пор не исчерпан, а его использование в ВВС США пролонгировано до 2025 года.

В данном наборе от фирмы Hasegawa представлена модификации самолета F-15J, которая является одноместными всепогодным вариантом истребителя для ВВС Японии соответственно, выпускались с 1982 года компанией Mitsubishi по лицензии. Конструктивно аналогичены истребителю F-15C, но имеют упрощённое оборудование РЭБ. Первый полёт в Японии F-15J совершил 26 августа 1981 года.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем

Новинки
Новинки