История автомобиля TOYOTA CELSIOR 21
TOYOTA CELSIOR 21 – второе поколение серии автомобилей, выпускавшихся предприятиями одноименной японской компании. В других странах машина именовалась Lexus LS, тогда как название TOYOTA CELSIOR имело место исключительно внутри Японии. Автомобиль относился к классу люксовых седанов, первая версия сошла с конвейера в 1989 году, а второе поколение выпускалось с 1994 по 2000 год. С самого начала покупатель мог выбрать один из десяти цветов, к его услугам имелся кожный салон, обогрев первых сидений, пневматическая подвеска колес с 3-мя режимами и механизм анти пробуксовки. Кроме этого, владелец авто мог рассчитывать на дисковую стереосистему и дистанционное управление замками.
Со временем здесь изменили решетку радиатора, установили хромированные молдинги, датчики температуры за бортом и дополнительную подушку безопасности для сидящего спереди пассажира. Все эти особенности позволили автомобилю занять достойное место в представительском сегменте, где он уверенно обошел многих конкурентов. Этому способствовала и мощная ходовая часть в виде специально разработанного для машины двигателя, чья мощность достигала 250 л.с. Это позволяло разгонять седан общей массой в 1750 кг до 250 км/час. Использующаяся здесь коробка передач относилась к автоматическому типу. Всего за период с 1994 по 2000 год только в США было продано около 100 тыс. автомобилей TOYOTA CELSIOR 21, заставивших своих конкурентов значительно потесниться.
Описание склеиваемой пластиковой модели автомобиля TOYOTA CELSIOR 21
Набор для постройки модели авто в масштабе 1:24 выполнен специалистами японской фирмы AOSHIMA. Внутри коробки автор обнаружит аккуратный корпус из черного пластика и несколько литников с запчастями. В основном они также имеют черный цвет, но на нескольких листах представлены бежевые и прозрачные элементы, все они упакованы в полиэтилен. Здесь же идут хромированные детали, включая диски, которые отлично дополняют облик произведения, сообщая ему дополнительную эффектность. Детали отлично сочетаются между собой и позволяют собрать сбалансированное изделие с отличной симметрией. Как и в большинстве других фирменных произведений, модель отражает не только внешнюю, но и внутреннюю структуру оригинального автомобиля. При непосредственной сборке автор сможет воспользоваться подробной инструкцией и чертежами, построив отличное произведение, достойное занять видное место в коллекции.