История автомобиля T 1913 Roadster
T 1913 Roadster – американский автомобиль второго десятилетия 20 века. Он был выпущен в канун начала Первой мировой войны на предприятиях «Форд». Наряду с другими изделиями серии Т, модификация Roadster способствовала массовой автомобилизации в США. Благодаря этому облик Америки, а затем и всего мира, изменился до неузнаваемости. В это время производитель сумел внедрить конвейерный принцип в изготовление авто. Наряду с этим проводилась политика снижения стоимости транспортного средства, что делало его доступным среднему классу. Именно отсюда идет известный советскому человеку лозунг «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения». При этом в бурно развивающейся Америке начала века его сумели воплотить в реальность. Модификация Т стала продолжением предыдущих версий. Именно ей выпала честь стать массовым автомобилем. Уже под конец века, подводя его итоги, ведущие эксперты признали его самым влиятельным авто в истории.
Покупатель мог выбрать одну из множества разновидностей кузова. В частности Roadster, выпускавшийся с 1912 по 1925 год, отличался наличием одной двери, что не повлияло на его популярность. Ей способствовала полуэллиптическая подвеска, позволявшая передвигаться весной и осенью в условиях плохих дорог. Тогдашняя инфраструктура существенно отличалась от дорожного полотна современной Америки. Вес авто составлял 540 кг, а средняя длина - 3404 мм. Двигатель объемом 2,9 литра и мощностью 20 л.с. позволял развивать хорошую скорость и преодолевать различные препятствия. С 1914 года корпоративная политика «Форд» предусматривала создание лишь черных автомобилей. До этого покупателю были доступны красные, синие и зеленые автомобили. Так версия T 1913 Roadster не имела цветовых ограничений. Также как и другие автомобили серии, она пользовалась широким спросом у покупателей.
Описание склеиваемой пластиковой модели автомобиля 1913 Roadster
Набор для создания пластиковой версии автомобиля в масштабе 1:24 создан на предприятиях концерна ICM. Большинство деталей выполнено из пластика, они даны в литниках. Общее количество деталей – 109. Длина готового макета - 142 мм, ширина -86 мм. Переднее стекло, фары, брезентовый тент также прилагаются в комплекте наряду с эмблемами и деколью. Сборка будет интересна как для новичков, так и для опытных моделистов. Ее облегчает подробная инструкция и чертежи. Производитель сумел хорошо проработать корпус, интерьер и шасси автомобиля. Готовое изделие, без сомнения, станет отличным украшением комнаты.