Режим работы: с 10.00 до 21.00
Карта проезда
Склеиваемая пластиковая модель самолета Би-1. Масштаб 1:48 - фото 1
Склеиваемая пластиковая модель самолета Би-1. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета Би-1. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета Би-1. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета Би-1. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета Би-1. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета Би-1. Масштаб 1:48
Склеиваемая пластиковая модель самолета Би-1. Масштаб 1:48

Склеиваемая пластиковая модель самолета Би-1. Масштаб 1:48

Артикул: MKM48-010
2 590 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Бренды:
Характеристики
Бренд
MIKROMIR
Материал
Пластик
Сложность
Средняя
Масштаб
Категория
Самолеты
Принадлежность
Военный
Среда действия
Воздушная
Исторический период
II МВ СССР
Тип двигателя
Реактивный
Конструкция
Моноплан
Назначение
Истребители
Тип литья
ВЛД
Афтермаркет
Есть, Фототравление
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Украина
Описание

Разработка начата в инициативном порядке в 1941 году конструкторами А. Я. Березняком и А. М. Исаевым. Самолет проектировался под ракетный двигатель, разрабатываемый в НИИ-3 Л. С. Душкиным. Несмотря на то, что двигатель обладал достаточной тягой, он имел большой расход топлива и окислителя. Однако при этом самолёт имел необычайно большие, для того времени, приемистость, скорость и скороподъемность. Исходя из этих особенностей, стало ясно будущее назначение самолёта - перехватчик.

После начала Великой Отечественной войны работы резко ускорились.

В ходе испытаний в режиме планера в сентябре-октябре 1941 лётчиком Б. Н. Кудриным было проведено 15 полетов. Было подтверждено, что все аэродинамические данные самолета, характеристики устойчивости и управляемости соответствуют расчетным.

15 мая 1942 самолёт БИ-1 под управлением Г.Я. Бахчиванджи впервые взлетел с использованием ракетного двигателя. Полет продолжался 3 мин 9 сек, за 60 сек работы ЖРД была достигнута высота 840 метров, при максимальной скорости 400 км/ч и максимальной скороподъемности 23 м/с.

Было принято решение о производстве ещё двух экспериментальных БИ и закладке небольшой (30-40 машин) войсковой серии БИ-ВС. От опытных самолетов БИ-ВС отличались вооружением: в дополнение к двум пушкам под фюзеляжем перед кабиной летчика устанавливалась бомбовая кассета. В кассете размещалось десять мелких бомб калибром 2,5 кг, обладавших большой взрывной силой. Бомбы были рассчитаны для сброса на бомбардировщики, идущие строем, и поражение их осколками и взрывной волной. В 1943 г. было осуществлено ещё шесть полётов на втором (БИ-2) и третьем (БИ-3) экземплярах самолёта. Один из полётов выполнял К.А. Груздев, остальные - Г.Я. Бахчиванджи.

Полет 27 марта 1943 закончился катастрофой, погиб летчик-испытатель Г.Я. Бахчиванджи. Эта катастрофа привела к отмене начала производства БИ и уничтожению уже заложенных БИ-ВС.

Было построено ещё несколько самолётов, однако испытания сдерживало отсутствие двигателя — единственный Д-1-А-1100 Душкина был потерян в катастрофе 27.03.43, новых НИИ-3 не поставлял. Это привело к тому, что А. М. Исаев был вынужден разработать свой двигатель, РД-1, представлявший собой несколько модифицированную версию Д-1-А-1100. Он был установлен на БИ-7, выполнено два полета. Кроме того, было сделано ещё несколько машин, использовавшихся в испытаниях в режиме планера и с двумя ПВРД ДМ-4 конструкции И.А. Меркулова (они разрабатывались как вспомогательные для винтовых самолётов).

По мере появления в середине 1940-х реактивных самолётов на ТРД стала ясна дальнейшая бесперспективность работы над ракетными истребителями вообще, и над БИ в частности, в первую очередь из-за крайне ограниченной продолжительности полёта.

Всего было выпущено 9 самолётов. Из них 1 был выпущен в Москве, остальные выпускались авиационным заводом №381, расположенным в г. Нижний Тагил.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем

Новинки
Новинки