История самолета И-207
И-207 – опытная модель советского истребителя, который представлял собой совместный проект выдающихся авиастроителей Флорова и Боровкова, которые в 30-х годах работали на заводе в городе Горький. В этот период остро встал вопрос о разработке учебно-тренировочного истребителя, способного заменить использующиеся машины, поскольку в большинстве авиашкол применялись двухместные Р-5. Первоначально проблему хотели решить путем закупки самолета Фиат у итальянцев, однако советские инженеры хотели предложить свой вариант. Уже в 1934 году они начали действовать, при этом следует отметить, что проектирование и производство самолета велось на добровольных началах и в свободное от основной деятельности время. Несмотря на проявленный энтузиазм, работа затянулась, и в итоге эпопея продолжилась вплоть до 1940 года.
В целом конструкторы сумели представить публике самолет с размахом крыла 6,98 м, длиной в 6,34 м и взлетной массой в 1879 кг. Машина имела мощный двигатель в 1000 л.с., разгонялась до 486 км/час и могла подниматься в воздух на высоту в 10200 м. Управление осуществлял 1 пилот, а кроме этого, здесь имелась внушительная система вооружения, которая состояла из 4-х пулеметов 7,62 мм. Тем не менее, самолет так и не пошел в серию, оставшись лишь в виде некоторых проектных образцов. На решение повлияла продолжительность разработки, а также тот факт, что к моменту, когда конструкторы все же довели самолет до ума, он уже успел устареть. Об этом им сообщил лично А.С. Яковлев, распорядившийся отправить собранные экземпляры в московский авиационный музей.
Описание склеиваемой пластиковой модели И-207
Набор для постройки модели самолета в масштабе 1:72 выполнен специалистами компании AMODEL. В данном случае вниманию авторов предлагается один из наиболее ранних наборов от производителя. Аккуратные детали расположены на 5 литниках, кроме этого, в комплект входит несколько прозрачных элементов. Все запасные части имеют высокую степень литья и хорошо сочетаются друг с другом, позволяя не тратить усилия на дополнительную подгонку. Следует отметить, что это достаточно редкое произведение, которое практически не встречается у других производителей, поскольку в реальности речь шла лишь о производстве прототипа. В результате, воспользовавшись набором, автор может пополнить коллекцию эксклюзивным экспонатом. При его сборке ему поможет подробная инструкция, набор чертежей и аккуратные детали.