Одним из первых удачных новых самолетов стал истребитель А.С. Яковлева И-26. Он вышел на испытания в январе 1940 г. После испытаний и необходимых доработок И-26 запустили в серию и вскоре присвоили ему марку Як-1. Отличительной особенностью этого самолета, как, впрочем, и других боевых самолетов А.С.Яковлева периода войны, был малый вес, хорошая устойчивость и простота пилотирования. Специального обозначения эта модификация не имела, но по аналогии с Як-7Б самолеты Як-1 с пулеметом УБС в строевых частях иногда называли Як-1Б. Госиспытания модифицированного Як-1 (Як-1Б) в НИИ ВВС проходили с 4 по 14 июля 1942 г. Серийное производство Як-1Б началось с сентября 1942 г. Всего их было построено 4188. Главной изюминкой самолета была новая система управления огнем, новое остекление фонаря и пониженный, в связи с его установкой, гаргрот фюзеляжа, что улучшило обзор задней полусферы. Як-1Б применялся на протяжении всей Великой Отечественной войны на всех фронтах, в морской авиации и в ПВО. В данном номере журнала приводятся выкройки деталей модели самолета Як-1Б, на котором летал летчик Альбер Дюран из авиационного полка «Нормандия-Неман» весной 1943 г.

Бренд: ИЗДАТЕЛЬСТВО "ОРЕЛ"
Сложность: Средняя
Масштаб: 1:33
Категория: Самолеты
Принадлежность: Военный
Среда действия: Воздушная
Эпоха: 1939-50 года СССР
Назначение: Истребители
Материал Бумага
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Украина





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.