В начале 19 века ялы прочно выделились в отдельный класс, и различались по количеству весел от 2 до 6. Двухвесельный ял - самая маленькая шлюпка, но несмотря на это, он повсеместно использовался на большинстве кораблей того времени. На шхунах и тендерах данный ял обычно размещался за кормой на талях шлюп-балок, для экономии места и времени на подготовку.