Тигр I – тяжелый немецкий танк, одна из самых известных машин военного периода, ставшая неприятным сюрпризом для союзников, в советской документации обозначался T-VI. Разработка машины состоялась в 1942 году, когда германское правительство заказало проект танка компаниям Хеншель и Порше. Вскоре они обе представили свои версии, и победила модель Хеншель, хотя руководство Германии больше склонялись к модели от Порше. Длина Тигра составляла 6316 мм, ширина – 3705 мм, высота – 2930 мм. При этом его вес равнялся 54-56 тонн, а управление осуществлялось силами экипажа в количестве 5 человек. Производство боевой машины велось с 1942 по 1944 год, в общей сложности немецкая промышленность выпустила 1354 танка Тигр, относящихся к различным модификациям. В целом, относительно масштабов военного производства, это незначительная цифра, отчасти обусловленная высокой стоимостью Тигра, в два раза превышавшей цену любого танка того времени.
Боевой дебют машины состоялся летом 1942 года под Ленинградом, хотя массовые поставки в войска начались лишь к зиме 1943 года. Изначально Тигр задумывался как танк прорыва, однако к моменту его появления на фронтах стратегическая ситуация в корне поменялась, и Германия превратилась в обороняющуюся страну. В результате основной задачей Тигра стала борьба с танками союзников и ликвидация прорывов. Орудие танка позволяло уже на расстоянии 2000 м выводить из строя машины противников, при том что сам он не пробивался даже с 1000 м. Масштабное участие Тигров в бою состоялось под Харьковом, а затем и в сражении на Курской дуге. Здесь известен случай, когда поврежденная машина, заняв оборону, отразила атаку 50 советских танков и при этом подбила 22 из них. К числу недостатков Тигра относится большой вес, затруднявший проходимость в условиях бездорожья, а также частый выход из строя механической части.
