В 1912 году военные США заказали новый грузовик для нужд армии. В соответствии с их требованиями он должен был иметь грузоподъемность в три тонны, а также иметь возможность вытаскивать артиллерийские орудия.
Компания Four Wheel Drive Auto уже разрабатывала грузовик модели B, который можно было быстро адаптировать к военным требованиям. Разумеется, дизайн машины был в целом довольно примитивным с сегодняшней точки зрения, однако в то время у большинства автомобилей были похожие или даже более примитивные конструкции. Модель B двигала двигатель и сиденье водителя прямо над рамой, что было отличным от других моделей грузовиков с классическим дизайном «капота». Позже такая конфигурация грузовика стала классической, однако во время ее создания модель B была действительно инновационной. При одинаковой длине рамы модель B имела больший размер корпуса, чем грузовики с капотом, а также могла брать больше грузов. У корпуса были арки для поднятия тентового брезента, колеса со спицами и резиновые ободья.
В 1915 году британская инженерная компания Vickers разработала новый восьмицилиндровый пистолет - гаубицу BL Mk VI. По существу, это была модернизация предыдущего Mk V, основные улучшения были произведены в отношении механизма гидравлической отдачи ствола гаубицы. Статическая часть пушки имела новый, более современный вид. Диапазон стрельбы выстрелом мог достигать почти 10 километров. Для буксировки пушки на боевые позиции он был соединен с громоздкой передней частью, галькой, которую тянул тяжелый транспортер, такой как грузовик FWD или трактор Holt 75.
