История корабля SANTA ANA

Линкор SANTA ANA, построенный испанским кораблестроителем Ромеро де Ланда в сентябре 1784 года, являет собой пример гармоничного парусника. Выйдя через полгода на морские испытания, он спокойно выдержал штормовой ветер, хорошо управлялся даже при больших волнах. На 3 пушечных палубах компактно и рационально располагались до 112 орудий, начиная от небольших 8-фунтовых орудий и заканчивая мощными 36-фунтовыми карронадами. Удачное тестирование Санта Аны позволило де Ланде использовать корабль в качестве прототипа при создании еще 8 аналогичных суден для испанского флота. А сам линкор становится тем временем одним из флагманов королевской армады, участвуя во всех значимых военных походах.

В 1805 году SANTA ANA «отметился» в Трафальгарском сражении, сойдясь в поединке с британским флагманом Royal Sovereign. После жестокого 3-часового боя число убитых на Санта Ане приблизилось к сотне, а раненых было около 150 человек. Противник из-за значимых повреждений был практически отстранен от боя. Но и испанский оппонент едва держался на воде. Пострадали корпус и мачты корабля, часть такелажа безвозвратно потерялась. К этому моменту на помощь британцу пришло еще несколько кораблей, и окруженный SANTA ANA сдался. Однако пленение длилось недолго. Спустя несколько дней команда линкора, воспользовавшись разыгравшимся штормом, вновь завладела управлением. Корабль вырвался из окружения и смог добраться до родного Кадиса. На этом история Санта Аны не закончилась. После основательного ремонта корабль в ноябре 1810-го перекочевал в Гавану в распоряжение Принца Астурийского. Отслужив еще 6 лет, он окончательно потерял плавучесть и затонул в гаванском арсенале.

Описание набора для постройки модели военного корабля SANTA ANA

Модель парусника SANTA ANA от Artesania Latina относится к категории сложнособираемых, но эффектных и необычайно красивых. Уже сама коробка набора, габаритная и тяжелая, внушает её обладателю уверенность в солидности будущего макета. При осмотре содержимого глаза разбегаются от обилия реек, блоков, юферсов, гвоздиков и прочей атрибутики. Наборной корпус использует 19 шпангоутов, традиционные вставки для носа и кормы, нижние палубы, опорные конструкции для нижних полупушек. Кормовая галерея имеет многоэтажную структуру с усложненным каркасом, двойными балясинами и большими внутренними балконами. На носу устанавливается типичная для испанцев аллегорическая статуя – на этот раз величественного льва, поднявшегося на задних лапах.

Чтобы не красить корпус, обшивку делают из красного дерева (низ корпуса) и светлой липы с темным орехом (верхняя часть). Отметим насыщенность палуб множеством деталей. Здесь и сотня орудий, и обилие решетчатых люков (как вентиляционных, так и световых). Такелаж, на первый взгляд, кажется замысловатым. Однако в ворохе деталей поможет разобраться подробная инструкция, сопровождаемая более чем 70 цветными фотографиями. Парусное вооружение предлагается уже готовым, а из 5 имеющихся в наборе шлюпок 3 даются в отлитом виде, а 2 придется собирать, обшивая рейками и обустраивая интерьером. Модель сделана в 84-кратном уменьшении, а финальные размеры производят впечатление: 1250х450х950 мм.


НАБОР ИМЕЕТ ПЕРЕВЕДЕННУЮ НА РУССКИЙ ЯЗЫК ИНСТРУКЦИЮ.

Бренд: ARTESANIA LATINA
Материал Дерево, Металл, Пластик, Хлопок
Масштаб: 1:84
Среда действия: Надводная
Принадлежность: Военный
Эпоха: До эры паровых машин
Тип двигателя: Парусный
Сложность: Самая высокая
Тип корпуса: Наборный
Наличие парусов: В комплекте
Длина: 1250 mm
Ширина: 450 mm
Высота: 950 mm
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Китай





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.