История корабля FLYING CLOUD
FLYING CLOUD – классический американский клипер, сошедший со стапелей Восточного Бостона в 1851 году. Суда такого класса появились в 20-х годах 19 века, представляя собой заключительный этап в деле парусного судостроения. Корабли демонстрировали превосходные показатели, а именно скорость, маневренность и способность «разрезать» волну, благодаря чему их и прозвали клиперы (ножницы). Достижения не остались без внимания многочисленных торговцев, выбравших эти корабли в качестве средства доставки своей продукции. В то время экономика США развивалась огромными темпами, а появление клиперов еще сильнее подстегнуло коммерческие операции. Именно созданием клипера Америка заявила о себе европейским государствам, построив принципиально новую судовую конструкцию.
Впоследствии идею заимствовали во многих странах, в том числе Великобритании и Франции, которые активно торговали с заморскими колониями. При этом сами корабли постоянно совершенствовались, так FLYING CLOUD был создан спустя 30 лет после первого появления клипера и представлял собой практически идеальное судно, неоднократно подтверждая репутацию на деле. В то время грянула золотая лихорадка и тысячи искателей приключений с Западного побережья США ринулись в Калифорнию. FLYING CLOUD проходил этот путь всего за 89 суток, что для того времени считалось практически невозможным. Столь же быстро он шел обратно, привозя на родину разбогатевших счастливчиков и промотавшихся неудачников. Скорость и надежность клипера долго не позволяли поколебать его позиции даже паровым судам.
Описание набора для постройки модели корабля FLYING CLOUD
Набор для постройки модели клипера в масштабе 1:96 создан итальянскими специалистами из компании MAMOLI. Изделие имеет сборную структуру, где корпус выполняется из созданных при помощи лазера киля и форштевней. Особенности производства обеспечивают плотное соединение и точность всей конструкции в целом, которая воспроизводит оригинальные очертания корабля. Впоследствии каркас обшивается двойным слоем рейки. Наверх идет орех, придающий модели благородный и привлекательный облик. Рейки идут и для создания палубного настила, а кроме этого, производитель включил в набор специальные элементы в виде черной полосы, располагающейся чуть ниже борта, и тонкой белой детали, обозначающей ватерлинию.
Вместе с тем здесь имеется богатый набор предметов палубного оформления. Лестницы, трапы, рули, перила, заготовки для решеток и двери позволят с точностью передать облик клипера. Такелажная оснастка производится при помощи нитей разного диаметра, а для рангоута используются специальные заготовки. Непосредственный процесс сборки серьезно облегчает подробная инструкция и полноразмерные чертежи. С ними автор сможет успешно справиться с задачей и пополнить коллекцию блестящим экспонатом.
