Результат поиска по запросу "LS MODEL"

Спасательный вельбот Уайта строился из красного дерева, отличался хорошими мореходными качествами и повышенной остойчивостью. Парусное вооружение позволяло маневрировать на малых просторах. Габаритные размеры вельбота составляли в длину: 10 метров, в ширину: 2,6 метра. Спасательный вельбот Уайта имел воздушные ящики/сухие отсеки, которые наполнялись пробкой, для обеспечения плавучести и непотопляемости. Даже при полном заполнении водой вельбот оставался на плаву вместе с гребцами и пассажирами.

Ял-6 или шестивесельный ял — мореходная шлюпка с рейково-разрезным парусным вооружением, основными частями которого являются рангоут — мачта и реек, паруса—фок и кливер, стоячий такелаж—снасти для поддержания рангоута, бегучий такелаж — снасти для подъема и управления парусами.

Поморский коч — это деревянное парусное-гребное судно, длиной 20-25 метров, шириной примерно 4-5 метров, осадкой 1,5 - 2 метра. Коч принимал на борт до 30 тонн груза и до 50 человек членов экипажа и пассажиров.

Бот «Фортуна» — единственный сохранившейся до наших дней корабль потешной флотилии последнего русского царя и будущего российского императора Петра I на Плещеевом озере (1689-1692 г.). Тем самым, безусловно, представляет огромную историческую ценность. Памятник истории, главный экспонат музея «Ботик». Царь Пётр I принимал активное и непосредственное участие в строительстве бота.

Шестивесельный ял представляет собой разновидность шлюпки, управление которой осуществляется как веслами, так и парусом. Он широко применялся уже в 18 веке, хотя в этот период носил название катера или шлюпки, а сам термин ял вошел в общее употребление лишь в первой половине 19 века. Тогда ялами оснащалось большинство крупных кораблей, включая суда такого класса, как бригантины, тендеры, фрегаты. Они были незаменимы для связи с побережьем, доставки на борт провианта и воды, а также для проведения текущих корабельных работ ремонтного и профилактического характера. Именно с их помощью осуществлялась заводка швартовых, очистка и окраска борта, различные действия с верпами.