Результат поиска по запросу "TRUMPETER"

В декабре 1943 года была представлена ​​StuG IV, это была слегка модифицированная САУ StuG III, установленная на шасси Panzer IV. С декабря 1943 года по март 1945 года 1139 таких "гибридов" было произведено Крупп-Грюсоном в Магдебурге. StuG IV (Sd.Kfz.167) был вооружен 75-мм пушкой StuK 40 L / 48, установленной в литой манжете "саукопф". Машиной управлял экипаж из 4 человек. Большинство StuG IV было выдано в роты пехотным дивизиям. Некоторые источники применяют обозначение Sd.Kfz.163 к StuG IV.

Sturmgeschütz III изначально разрабатывался как штурмовое орудие, но по мере развития войны он все более становился оборонительным. В конечном счете Sturmgeschütz III превратился в штурмовую пушку и истребитель танков в одном. Его основная роль заключалась в обеспечении противотанковой поддержки подразделениям в районе военных действий.

Eurocopter HH-65 Dolphin — средний двухдвигательный вертолет, разработанный фирмой Aerospatiale и выпускаемый концерном Airbus Helicopters. Основными задачами вертолета является поисково-спасательные миссии, медицинская поддержка и эвакуация. Преимущественно, эксплуатируется Береговой охраной США (USCG). Является модификацией вертолета Eurocopter AS365 Dauphin.

Набор латунных трубок от Master Tools. Трубки разного диаметра 1.5, 2.0, 2.5 и 3.0​ мм, длина 20 см, каждой по 1 шт.

Набор латунных трубок от Master Tools. Трубки разного диаметра 1.3, 1.8, 2.3 и 2.8​ мм, длина 20 см, каждой по 1 шт.

Набор латунных трубок от Master Tools. Трубки разного диаметра 1.1, 1.6, 2.1 и 2.6​ мм, длина 20 см, каждой по 1 шт.

Набор из 8-ми латунных трубок от Master Tools. Трубки разного диаметра 1.1, 1.2, 1.3 и 1.4 мм, длина 20 см, каждой по 2 шт.

Набор из 8-ми латунных трубок от Master Tools. Трубки разного диаметра 0.7, 0.8, 0.9, 1.0 мм, длина 20 см каждой по 2 шт.

Набор из 8-ми латунных трубок от Master Tools. Трубки разного диаметра 0.3, 0.4, 0.5 и 0.6 мм, длина 20 см каждой по 2 шт.

САУ 2С14 "Жало-С" была разработана в конце 70-х годов. Она должна была участвовать в боевых действиях на равне с советскими БТРами, такими как БТР-60 и БТР-70, и защищать их от вражеских танков. Для этого советские инженеры установили 85-мм противотанковый орудие на шасси БТР-70.

​Танк Т-80У совесткий основной боевой танк, первый в мире основной танк со встроенной противоснарядной динамической защитой.​ Поступил на службу в ВВС СССР в 1985 году.

T-34/85 Советский красноармейский танк. Многие считают, что это «лучший танк Второй мировой войны», Т-34/85 был быстрым, маневренным и тяжелым. T-34/85 появился в огромных количествах в начале 1944 года, что привело к нападению на Германию, был широко экспортирован во многие коммунистические страны.

Skywarrior — американский палубный бомбардировщик, разработанный в начале 1950-х годов. Наиболее широкое применение получил во вспомогательных ролях (летающий танкер, самолёт РЭБ, самолёт-разведчик). Является самым крупным палубным реактивным самолётом; в течение многих лет его службы он был самым тяжёлым самолётом, работающим с авианосца, за что получил прозвище «Кит» (позднее преобразованное в «Электронного кита», из-за использования в качестве самолёта РЭБ).

​Aero L-39 Albatros, пожалуй, один из самых популярных учебно-боевых самолетов, состоит на службе в более чем 30 странах по всему миру вот уже 40 лет. Первый полет Albatros совершил в 1969 году.

​Советский опытный танк КВ-3 имел толщину лобовой брони 120 мм, а боковой - 90 мм, это еще более мощная защита, чем была у немецких Тигров.

​SEA VIXEN был послевоенным британским двухмоторным всепогодным реактивным истребителем на базе авиалайнеров, разработанным и изготовленным компанией Havilland Aircraft Company из Хатфилда как DH110, производство которой было передано Hawker Siddeley Aircraft. С 1959 по 1972 год SEA VIXEN находилась в эксплуатации.

​Mig-31 «Foxhound» был разработан на замену Mig-25 «Foxbat», прототип Ye-155MP совершил первый полет 16 сентября 1975 года. Mig-31 был самым тяжелым истребителем-перехватчиком в мире среди подобных самолетов.

Набор состоит из трех фигур советских солдат периода Афганской войны, масштаб 1:35. Фигурки даны в военном обмундировании и с личным оружием​.

Футляр для моделей автомобилей и бронетехники в масштабе 1:72. Размеры 150х85х65 мм

​Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» — четвёртый по счёту и единственный находящийся в строю тяжёлый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) третьего поколения проекта 1144 «Орлан».

Т-90МС — новейшая модификация Т-90 Модернизированная башня по проекту НИОКР «Прорыв-2». Система управления огнём «Калина». Автомат заряжания аналогичный модернизированному АЗ на Т-90А, улучшенная пушка 2А46М-5, дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1», а также динамическая защита «Реликт». Применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручное. На танк устанавливается моноблочная силовая установка В-92С2Ф мощностью 1130 л. с.

​HMS Rodney — британский линкор типа «Нельсон». Назван в честь адмирала Джорджа Родни, носил прозвище «Роднол». Девизом его являлась латинская фраза «Non Generant Aquilae Columbas» (От орлов не родятся голуби). Носил бортовой номер 29. Нёс службу в Средиземноморье и Атлантике в годы Второй мировой войны, участвовал в потоплении линкора «Бисмарк». Разобран на металл в 1948 году.

HMS Nelson – английский линкор, построенный в 20-е годы ХХ века. Его отличала уникальная компоновка, когда орудийные башни с 406-мм артиллерией находились перед надстройкой. Это было обусловлено ограничениями, которые на ведущие державы наложил очередной договор, согласно нему мощь кораблей не должна была превышать определенных параметров. С помощью конструкции HMS Nelson и аналогичных судов Британия смогла обойти правила. Свое название линкор получил в честь Горацио Нельсона, самого прославленного адмирала в истории английского флота. Этим подчеркивалось значение судна, а его команде была оказана большая честь. Полное водоизмещение HMS Nelson составляло 41910 тонн, длина равнялась 220 м, ширина – 32 м, а обслуживание велось силами экипажа в количестве 1361 человек. Линкор укомплектовывали 2 турбинами и 8 котлами, которые позволяли ему развивать скорость в 16 узлов.

В 50-е годы в США разрабатывался новый перехватчик. Разрабатывался долго и трудно. В конце концов ВВС обязали компанию Конвэр поставить в строй промежуточный упрощенный тип самолета. После нескольких вариантов названий истребитель стал именоваться Дельта Дарт Конвэр F-106. Создавалось несколько вариаций оснащения самолета силовой установкой и электронной начинкой. Но комплектующие запаздывали, финансирование урезалось, и F-106 вошел в строй только в 1956 году.

Для обеспечения военно-морского присутствия на Дальнем Востоке, в России в конце 19 века была принята крупномасштабная программа строительства броненосцев. В 1899 году в рамках этой программы состоялась закладка броненосца «Цесаревич» на верфи «Форж и Шантье» (Тулон, Франция). Французский конструктор А.Лаган впервые в мире применил на броненосце двойную броневую защиту по ватерлинии вкупе с усиленным противоминным бронированием. Броненосец нес мощное вооружение: четыре 305-мм орудия главного калибра в 2 башнях, двенадцать 152-мм пушек и 40 пушек меньшего калибра для борьбы с миноносцами. Скорость «Цесаревича» составляла 18 узлов при водоизмещении 13000 тонн. В 1903 году броненосец официально вступил в строй Балтийского флота под командованием капитана 1-го ранга Григоровича.

​Тяжелые авианесущие крейсеры «Проекта 1143.5» стали дальнейшим развитием крейсеров типа «Киев», способных носить на борту авиационное подразделение. В связи с невозможностью строить полноценные авианосцы, ТАВКР Проекта 1143.5 явились паллиативным решением, позволяющим хоть некоторым образом разрешить проблему отсутствия у СССР авианесущего флота. «Адмирал Кузнецов», единственный введенный в строй корабль проекта 1143.5, заложили на верфи в украинском Николаеве в 1985 году.