T-34-76– советский танк военного периода. Легендарная машина и символ войны, чье появление во многом предопределило победу Советского Союза над Германией. Его серийный выпуск велся с 1940 года, а разработка осуществлялась на Харьковском заводе под руководством прославленного инженера М.И. Кошкина. Именно ему принадлежит идея использования на танке дизельного двигателя авиационного типа. Это позволило сохранить высокую проходимость и маневренность танка, повысив при этом его защиту. На протяжении всей войны Тридцатьчетверка являлась самой сбалансированной машиной. Ее создатели смогли создать идеальное сочетание скорости, брони и огневой мощи. Впоследствии машина оказала существенное влияние на развитие мирового танкостроения, породив оригинальную советскую школу. Танк выпускался в огромных количествах, и в общей сложности его производство составило свыше 84 тыс. экземпляров. Вес боевой машины составлял 25-32 тонны, длина - 5920 мм, ширина – 3000 мм, высота - 2405 мм. Управление осуществлялось силами экипажа в количестве 4 человек.
Уже первое боевое применение выявило чрезвычайную эффективность танка. Немцы не могли с ними справиться и сами признавались, что побеждали благодаря низкой организации советских подразделений и небольшому проценту Т-34 относительно других танков. Полноценные советские бригады, полностью укомплектованные этими боевыми машинами, появились осенью 1941 года и сразу же изменили ситуацию на фронтах. Немцы могли пробить борта танка и корму с расстояния в 500 м, тогда как Т-34 уверенно уничтожал германские машины уже с 1500 и даже 2000 метров. В результате германская промышленность была вынуждена усилить бронирование танков, а также укомплектовывать их 88-мм пушкой. Уже к 1943 году Вермахт смог получить машины, не уступавшие Т-34 и даже ставшие для них малоуязвимыми. Это повлекло за собой большие потери советской техники во время Курской битвы и работу над ошибками, которая привела к появлению модификации Т-34-55.
