JU-88 A4 - германский многофункциональный самолет периода Второй мировой войны, являлся одной из самых успешных разработок немецких авиаторов, позволяя Люфтваффе выполнять множество задач, включая бомбардировку объектов, разведку и пуск торпед. Кроме этого, использовался как ночной истребитель и эффективно противостоял авиации союзников.
Первый полет самолета состоялся в 1936 году, причем опытная модель сразу же сумела набрать скорость 580км/ч, превзойдя большинство истребителей своего времени. Руководство Германии было в восторге, а после того, как во время одного из очередных испытательных полетов JU-88 A4 сумел пролететь тысячу км с 2000 кг на борту на скорости в 517 км/ч, все сомнения остались в прошлом и самолет поступил в серийное производство. Несмотря на столь оглушительный успех, к началу войны было создано всего 18 шт. этих самолетов, но уже после разгрома Польши и начала активной подготовки к боевым действиям на западном фронте, производство новейшей авиационной техники значительно ускорилось.
Первой жертвой самолетов стала английская эскадра, стоявшая неподалеку от норвежских берегов. Тогда германские самолеты сумели нанести серьезные повреждения трем кораблям. При этом англичане не остались в долгу и сбили два бомбардировщика. Уже на следующий день еще один "Юнкерс" был сбит зенитным огнем, а с началом Битвы за Британию, когда воздушные столкновения происходили уже непосредственно над английской территорией, потери JU-88 возросли в несколько раз, хотя и несколько уступали негативным показателям самолетов других германских авиационных компаний. К концу кампании на вооружение поступила модификация A4, он развивал несколько меньшую скорость, но при этом существенно превосходил первоначальный образец в "выживаемости" и представлял собой практически неуязвимую на тот момент боевую машину.
Впоследствии самолет широко применялся на Восточном фронте, а также средиземноморском ТВД, где он, ко всему прочему, выполнял функцию истребителя сопровождения. Всего за годы производства было создано более 15 тыс. машин такого типа, вследствие чего JU-88 A4 стал одним из самых массовых самолетов Великой войны. Вслед за ее окончанием машина продолжала оставаться на вооружении некоторых стран противников Германии, получивших ее в качестве трофея, в частности французские летчики летали на ней вплоть до 1951 года.
В настоящем случае вниманию моделистов представлена детальная копия знаменитого самолета масштабом 1:35. Внутри упаковки моделист обнаружит множество аккуратных пластиковых деталей, а также подробную инструкцию к ним, существенно облегчающую выполнение работ. Готовая модель отличается исключительным качеством и станет настоящим украшением коллекции.
