HONDA S 2000 – спортивное авто японского производства, созданное на предприятиях одноименной компании в середине 90-х годов 20 века. Его изготовление приурочили к знаменательной дате, а именно 50-летнему юбилею концерна, а сам автомобиль был призван символизировать продолжение традиций, являясь естественным преемником серии родстеров, производством которых так славилась фирма.
Отличительным признаком модификации стало равномерное распределение веса на заднюю и переднюю ось, что позволяло сохранять баланс во время движения и создавало преимущество на соревнованиях. В 1999 году модель официально представили широкой публике, и тогда она заслужила благосклонное отношение как простых автолюбителей, так и экспертов и специалистов. В 2003 году состоялся выпуск обновленного варианта, над внешним видом которого хорошо поработали ведущие дизайнеры концерна, вследствие чего машина стала выглядеть еще более современной. Модели оснащались бензиновыми моторами объемом в 2 литра, а также 6-ступенчатыми коробками передач механического типа. В среднем мощность двигателя равнялась 237 лошадиным силам, однако в Европу поставлялись модификации в 242 л/силы, а на внутреннем рынке страны восходящего солнца широкое распространение получили еще более мощные варианты - в 250 л/сил. Уже в этот период мотор обзавелся репутацией рекордсмена в области удельной мощности среди аналогичных (атмосферных) агрегатов.
Впоследствии работы по совершенствованию модификации продолжились, что привело к появлению в 2008 году очередного транспортного средства, которое с самого начала было создано для участия в спортивных соревнованиях. Для этого разработчики существенно снизили его удельный вес. Это удалось сделать за счет использования алюминиевой крыши съемного типа, а также посредством замены запасного колеса съемным комплектом для устранения проколов шин. Кроме этого, модификацию отличало настроенное шасси, а также присутствие в базовой версии аудиосистемы и кондиционера.
Длина автомобиля HONDA S 2000 составляет 4120 мм, ширина - 1750 мм, высота - 1270 мм. Согласно европейской классификации, его следует отнести к сегменту С, в результате чего он считается автомобилем среднего уровня. Равноценными моделями считаются автомобили BMW Z4, а также Mazda MX-5.
В целом HONDA S 2000 представляет собой ярко выраженную разновидность родстера, как сегодня принято именовать двухместные автомобили спортивного типа, оборудованные съемными крышами мягкой или жесткой конструкции. На современном рынке такого рода автомобили занимают серьезную нишу, особенно в странах, где их использованию способствуют благоприятные погодные условия. В частности HONDA S 2000 пользовалась большим успехом в южных странах Европы и соответствующих префектурах Японии. Учитывая специфику использования, производители увеличили объем автомобильных дисков, который достиг 17 дюймов, а также оборудовали автомобиль усиленной тормозной системой, что позволило существенно улучшить его ходовые характеристики и безопасность.
В настоящем случае вниманию любителей моделирования представлена миниатюрная версия автомобиля масштабом 1:24, созданная на одном из предприятий концерна TAMIYA. Модель предполагает самостоятельную сборку и отличается детальным сходством с оригиналом, что гарантирует ей достойное место в коллекции.
