F-16 является одним из самых массовых современных американских истребителей. Выпущенная в количестве 4500 единиц, эта боевая машина до сих пор определяет лицо ВВС США и широко поставляется на экспорт. 24 страны имеют на вооружении «Сражающихся ястребов». Продолжение производства этого истребителя запланировано минимум до 2017 года.
Прототип F-16, в задачу которого изначально входило противостоять любой модификации советского МиГ-21, компания «Дженерал Дайнемикс» создала в 1974 году. Уже в 1978 году начались поставки первых серийных «Ястребов» F-16A. Позже, в результате модернизации, началось производство двухместных F-16B, улучшенных «C» и «D», демонстрационных «XL» и разведчиков «R».
В 1993 году авиационное подразделение «Дженерал Дайнемикс» поглотил авиаконцерн «Локхид Мартин». Конструкторы «Локхида» продолжают работы над модернизацией «Ястреба». Новые модификации получают индекс «V» - Вайпер (гадюка). Обновленный истребитель оснащается радаром с активной фазированной решеткой, новейшей электроникой с новыми боевыми и навигационными компьютерами, изменениям подвергается и оборудование кабины пилота.
Благодаря электродистанционной системе управления F-16 продолжает оставаться самым маневренным западным самолетом. Основным недостатком «Сражающегося ястреба» считается малый запас живучести, обусловленный установкой лишь одного двигателя.
Первыми в боях F-16 опробовали израильтяне. В 1981 году в скоротечных воздушных боях они сбили несколько МиГ-21 и вертолетов Ми-8 сирийцев во время столкновений в Ливане. «Ястребы» тоже имели потери, в основном от летчиков, воевавших на МиГ-23. Следующими, кто использовал истребитель в бою, стали пакистанцы, сбивавшие на F-16 советские военные самолеты различных классов во время афганской эпопеи Советского Союза 1986-1989 годов.
Самое массовое боевое применение F-16 произошло во время войн в Персидском заливе. В полетах многонациональных сил участвовало до 250 машин, из которых 5 было повреждено, а 11 сбито. Чуть менее массово «Ястребы» применялись в югославском конфликте. Им удалось сбить несколько сербских истребителей и штурмовиков с минимальными собственными потерями – 1 самолет.
Как один из самых массовых самолетов в американских ВВС, F-16 участвовал во всех значимых войнах и конфликтах, в которых воевала Америка и западные страны. Последний случай успешного боевого применения произошел в 2013 году, когда турецкий F-16 уничтожил сирийский МиГ-17, до сих пор оставшийся на вооружении правительства Дамаска.
Истребитель F-16CJ разработан для подразделений программы «Уайлд Визел» («Дикие Ласки»). Одноместная машина специально выпускается для подавления и уничтожения средств радиолокационного обнаружения противника. Для этого самолет вооружен специальными противорадарными ракетами Хармс или Шрайк, для самообороны «Дикая Ласка» несет обычный набор ракет Сайдуайндер или АМРААМ.
Пластиковая склеиваемая модель американского истребителя F-16CJ является изделием японской компании TAMIYA в масштабе 1:48. Общая длина модели – 316 мм, ширина – 197 мм. Достоверно выполнен обтекатель антенной решетки носовой части машины, характерной для модификации CJ. Фонарь кабины может быть собран в открытом или закрытом положении (прозрачный или тонированный). В комплект входит полный набор ракетного вооружения, включая противорадарные УР ХАРМ и подвесные топливные баки. Декаль повторяет 3 типа маркировки американского истребителя. Дополнительно Вам потребуется приобрести клей.
