История истребителя P-51C Mustang Mk.III
P-51 Mustang – серия американских истребителей военного периода, имевших дальний радиус действия. Их разработали в 1940 году по заказу английского правительства. В то время британцы остро нуждались в самолетах, способных противостоять германской авиации. Поэтому первый образец P-51 Mustang поднялся в воздух спустя всего 117 дней с момента появления заказа на этот самолет. Изначально здесь использовался двигатель Allison V-1710. На низких высотах он демонстрировал великолепные показатели, однако, поднимаясь выше 4600 м, терял все свои преимущества. В итоге в 1942 году англичане заменили его на Rolls-Royce Merlin, используя также американский аналог Packard V-1650. Длина самолета составила 9,83 м, высота - 4,16 м, размах крыла - 21,83 м. Управление машиной осуществлял один пилот.
Первые боевые вылеты P-51 Mustang состоялись во время операции вблизи французского города Дьепп. Тогда англичане начали активно «прощупывать» немецкую оборону на предмет возможности вторжения на европейский континент. В боях самолет показал себя с хорошей стороны, однако статистика неумолима и на 11 сбитых P-51 Mustang пришлось всего 2 немецких самолета. Начиная с 1944 года основной задачей P-51 Mustang, стало прикрытие бомбардировщиков во время стратегических налетов на Германию. Взлетая в Англии, самолет сбрасывал израсходованные баки уже над Берлином и на полном ходу возвращался назад. Кроме этого, его активно применяли и на Тихоокеанском ТВД. Советские пилоты были не в восторге от P-51 Mustang, поэтому американцы в основном поставляли сюда другой самолет - Bell P-39 Airacobra.
Описание сборной пластиковой модели истребителя P-51C Mustang Mk.III
Пластиковая модель истребителя изготовлена специалистами компании REVELL. Она представлена в виде комплекта, предназначенного для самостоятельной сборки. В общей сложности набор включает в себя 83 детали. Изделие имеет структурированную форму, позволяя получить детальное представление об оригинальном самолете. Производитель хорошо проработал борта и шасси. Не меньшее внимание было уделено внутренней составляющей самолета. В частности кабина включает в себя приборную панель. В набор входит фигурка пилота.
Передний винт представлен в действующем виде и способен вращаться. Шины даны в немного изношенном виде, свидетельствуя об интенсивной эксплуатации самолета. В комплект также входят дополнительные подвесные баки, что соответствует оригинальному самолету, и две бомбы. Длина готового самолета составляет 206 мм при размахе крыльев в 277 мм. Самолет принадлежит к королевским ВВС (RAF). Владельцу набора доступны две версии маркировки истребителя: североамериканская эскадрилья № 315 (Англия, июнь 1944) и североамериканская эскадрилья № 213 (Италия, июль 1944).
Набор предназначен для моделистов от 13 лет и старше.
