Режим работы: с 10.00 до 21.00
Карта проезда
Склеиваемая пластиковая модель самолета F6F-3 HELLCAT Масштаб 1:72 - фото 1
Склеиваемая пластиковая модель самолета F6F-3 HELLCAT Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель самолета F6F-3 HELLCAT Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель самолета F6F-3 HELLCAT Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель самолета F6F-3 HELLCAT Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель самолета F6F-3 HELLCAT Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель самолета F6F-3 HELLCAT Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель самолета F6F-3 HELLCAT Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель самолета F6F-3 HELLCAT Масштаб 1:72

Склеиваемая пластиковая модель самолета F6F-3 HELLCAT Масштаб 1:72

Артикул: ED-7414
805 руб.
730 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Бренды:
Характеристики
Бренд
EDUARD
Материал
Пластик
Сложность
Нормальная
Масштаб
Категория
Самолеты
Принадлежность
Военный
Среда действия
Воздушная
Исторический период
II МВ Союзники
Тип двигателя
Поршневой
Конструкция
Моноплан
Назначение
Истребители, Палубный
Тип литья
ЛНД
Афтермаркет
Нет
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Чехия
Описание

Грумман F6F Хеллкэт (Grumman F6F Hellcat) — палубный истребитель США периода Второй Мировой Войны. Представляет собой глубокую модернизацию истребителя F4F «Уайлдкэт». В июне 1941 г. ВМС США заключили с фирмой Грумман договор о коренной модернизации «Уайлдкэта». Но в рамках задания создали фактически новый самолёт с другой формой фюзеляжа, конструкцией шасси и более мощным двигателем. Производство F6F началось в январе 1943 года. Первый боевой вылет в августе 1943 года. По американским данным за два года боёв на Тихом океане американские лётчики на F6F сбили 5156 самолётов — больше, чем на «Корсарах», «Лайтнингах» и «Уайлдкэтах», вместе взятых. На «Хеллкэтах» летало 306 лётчиков-асов, в том числе Дэвид Маккэмпбелл, самый результативный ас ВМС США. Всего было выпущено 12 275 истребителя, 1263 из них было передано ВВС Великобритании.

Первой серийной модификацией "Хеллкэта" стал F6F-3. Его поставки в ВМС начались в январе 1943 г. Летчики восприняли появление этого огромного самолета с радостью, так как по своим характеристикам он стоял на голову выше "Уайлдкэта". Единственным нареканием со стороны ВМС было отсутствие каких бы то ни было пилонов внешней подвески, за исключением центрального узла подвески для ПТБ. Флотские ремонтные мастерские справились с этой проблемой, смонтировав под центропланом два бомбодержателя для бомб калибром до 454 кг, а также шесть-восемь установок "нулевого старта" для неуправляемых ракет HVAR под консолями.

Важным достоинством F6F-3 была поразительная живучесть: он мог выдерживать большое количество попаданий. В этом ему помогала прочная металлическая конструкция и зашита летчика и маслосистемы броней весом около 90 м.

В 1943-44 годах "Хеллкэт" стал основным палубным истребителем США. На его "плечи" лила практически вся тяжесть воздушной войны на Тихом океане.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

Дополнения, аксессуары, краски

С эти товаром покупают

Рекомендуем