История самолета АИР-6
АИР-6 – советский самолет, представлявший собой высотную машину с закрытой кабиной, которая была рассчитана на 3-х человек. Самолет разработали в 1930-х годах, его зачастую называли не иначе как «исполкомовский», поскольку на нем чаще всего летали партийные работники. Вместе с тем машина была предназначена для использования небольших взлетно-посадочных площадок, поскольку иногда она являлась единственным средством связи между глубинкой и районными центрами. Название АИР самолет получил в честь Александра Ивановича Рыкова, видного партийного деятеля 20-30 годов. Однако, как и большинство коллег, он попал под каток репрессий, и некоторое время самолет называли Я-6, по первой букве фамилии его конструктора Яковлева.
Изделие выпускалось в нескольких модификациях, включая поплавковый вариант, позволявший использовать водные пространства. В 1937 году на нем из Киева в Батуми вылетел советский летчик Письменный, которому удалось установить рекорд беспосадочного полета. Его общее расстояние составило 1297 км, преодоленных за 16 часов и 25 минут. Характерно, что изначально предельная дальность полета была 750 км, но пилоту удалось выжать из машины все и добиться невероятных результатов. Впоследствии машина неоднократно модернизировалась, выпускаясь в различных модификациях. В общей сложности производство составило 468 самолетов, часть из которых была предназначена для выполнения санитарных функций.
Описание склеиваемой пластиковой модели самолета АИР-6
Набор для постройки модели плавающего самолета выполнен сотрудниками компании AMODEL. Им удалось воспроизвести все его особенности, включая поплавок. Все представленные в наборе элементы, включая хрупкие и тонкие запчасти, характеризует высокое качество литья. Они хорошо сочетаются друг с другом, позволяя моделисту не затрачивать лишнего времени на подгонку и обтачивание. В общей сложности набор включает в себя 64 пластиковых элемента, которые расположены на нескольких литниках. Отдельно от пластика находятся прозрачные детали, предназначенные для оформления фонаря кабины. Декаль модели рассчитана на несколько вариантов маркировки, давая возможность для маневра и обновления. Инструкция отпечатана на английском и русском языках, а кроме нее автору помогут чертежи и схема окрашивания. Готовое изделие удачно совмещает приятный внешний вид и достоверность.
