История самолета УТИ-4
УТИ-4 – советский самолет, представлявший собой учебно-тренировочную модификацию истребителя И-16, которая иногда обозначалась как Тип-15. Он был рассчитан на двоих пилотов, имел убирающееся шасси, длину в 5,98 м, размах крыльев 9 м, высоту 3,25 м. Масса пустого самолета составляла 1,156 тонн, при этом он мог нести около 342 кг полезной нагрузки. Машина оснащалась двигателем М-25В мощностью 730 л.с., что позволяло разгоняться до 450 км/ч на высоте 2400 м. Практический потолок самолета составлял 8960 м. В отличие от базовой машины УТИ-4 не имел вооружения, используясь в основном для обучения пилотов. Самолет пошел в серийное производство уже в 30-х годах ХХ века и в общей сложности был выпущен в количестве 3400 экземпляров.
Он широко поставлялся в другие страны, до войны на импорт шли в основном военные образцы И-16, однако затем наступила очередь и учебно-тренировочной версии. Среди ее эксплуатантов были такие страны, как Китай и Польша. УТИ-4 широко применялся в Испании, где на нем обучались летчики – республиканцы, которых СССР поддерживал в войне против генерала Франко. При этом свой отпечаток на характер и функциональное назначение самолета наложила война. В этот период производство машины производилось в Баку, она получила название Тип-15б. На самолет ставили два пулемета, прицел и бомбодержатели. Они позволяли брать на каждый вылет две 50-кг бомбы. В СССР обучение пилотов на УТИ-4 продолжалось вплоть до 1946 года, после чего ему на смену пришли более современные самолеты.
Описание склеиваемой пластиковой модели самолета УТИ-4
Набор для постройки авиационной модели в масштабе 1:72 изготовлен специалистами компании AMODEL. Внутри упаковки вниманию автора предстают 54 аккуратных детали из светло-серого пластика, расположенные на 3-х литниках, а также отдельная прозрачная рамка для создания фонаря кабины. Все элементы имеют высокую степень проработки и хорошо сочетаются друг с другом, избавляя автора от необходимости подгонять детали и обеспечивая готовому изделию отличную симметрию. Очень достоверно смотрится поверхность самолета, отражая особенности оригинального изделия. Производителю удалось качественно отобразить кабину и двигатель, крылья и руль имеют немного острые очертания, что отражается на модели в целом. В комплект входит набор декалей, который позволяет выполнить модель в одном из 4-х вариантов, включая самолет из учебных эскадрилий СССР, Польши и Китая. При сборке автору поможет подробная инструкция на английском и русском языках, чертежи и схема окрашивания. Используя их, он справится с задачей и пополнит коллекцию отличным экспонатом.
