В 1905 г. торговый дом «Борель» заказал в городе Саратов на заводе инженера Бари построить буксир для волжского пароходства. Судно было построено по самому передовому для того времени проекту. Пароход приводился в движение двумя гребными колёсами с наружными обводами и поворотными лопастями, установленными на одной оси. Назвали пароход как человека – “ВАНЯ”. Буксир ходил по Волге и Каме, водил баржи с лесом, мукой, солёной рыбой и прочими товарами от Рыбинска до Астрахани и обратно. Так продолжалось до осени 1914 года. В 1918 г. буксиру присвоили порядковый номер 5 и назвали вооруженным пароходом. За бои под Казанью вооруженному пароходу присвоили новое имя “Ваня-коммунист”, но он его не успел официально получить. 1-го октября 1918 года во время разведывательного рейда у села Пьяный Бор канонерская лодка “Ваня-коммунист” была обстреляна скрытой артиллерийской батареей противника и загорелась, оставшихся в живых 48 человек команды из 76 подобрал подошедший на помощь миноносец “Прыткий”. После окончания Гражданской войны пароход подняли, отремонтировали, переоборудовали в пассажирский и передали в г. Чарджоу, где он еще долго трудился на реке Амударья под именем “Комсомолец” до 1968 г., когда река перестала быть судоходной. Из данного выпуска можно собрать сразу две модели: модель буксира и модель канонерской лодки. Из особенностей модели хочется отметить наличие большого количества деталей. Уровень сложности позволит собрать очень реалистичную модель. Рекомендуем опытным моделистам.
