Значение P-322 использовалось для самолетов, принятых USAAF после того, как RAF отменил заказ на 667 P-38 Lightnings в 1942 году. Этот заказ был унаследован от французов и был для упрощенной версии самолета без турбонагнетателя, который использовался всеми самолетами USAAF P-38.
Прежде чем получить свои первые Lightnings, RAF изменил свой заказ, включив 146 Lightning Mk Is, заказанные французами, и 524 Mk II, которые были бы очень похожи на P-38E. USAAF взял на себя британский заказ и завершил 524 Mk II в качестве стандартных P-38F и P-38G.
Более ранний самолет также был принят. Двадцать два были завершены по заказу и получили обозначение P-322-I. Оставшимся 121 были предоставлены двигатели серии F, используемые в американских P-38, хотя им все еще не хватало турбонагнетателя. Этим самолетам было присвоено обозначение P-322-II. Американцы использовали эти самолеты в качестве продвинутых тренеров, что обеспечивало идеальную подготовку новых пилотов в P-38.