В конце 30-х годов 20 века в Советском Союзе господствовала концепция многобашенных тяжелых танков. Это были настоящие монстры на гусеницах, тихоходные, маломаневренные, слабо бронированные, но несшие на себе несколько видов артиллерии. Война с Финляндией показала ужасающую уязвимость этих сухопутных левиафанов от огня современных противотанковых орудий.
Новый тяжелый танк (конструктор - Ж.Котин) проектировался уже по однобашенной схеме. В честь министра обороны он был назван "Климент Ворошилов". Корпус танка имел противоснарядное бронирование и был полностью сварным. Отделение управления располагалось впереди, за ним - боевое, а сзади - моторный отсек.
КВ-1 мог оснащаться двумя типами башен. Первая была сварная и имела 75-миллиметровый броневой лист. Вторая - литая, с листом брони шириной 95 мм. В дальнейшем к корпусу добавили броневые экраны, а толщину лобовой брони увеличили до 105 мм. Это позволило тяжелому танку долгое время оставаться в самой гуще боя и одерживать победы, несмотря на то, что весь корпус подчас был усеян вмятинами от вражеских снарядов.
Главным вооружением КВ-1 была пушка калибра 76,2 мм. Калибр оставался неизменным, хотя модели орудий менялись в процессе модернизации. Сначала это была пушка Л-11, ее сменила Ф-32, которой пришла на смену ЗиС-5. Тяжелый танк серийно выпускался с 1940-го по 1942 гг. За все время армия получила 4800 танков КВ в разных модификациях.
Экипаж КВ-1 - 5 человек. Скорость - 25 км/ч (максимальная - 32 км/ч). Мощность дизеля - 550 л/с.
