После Первой мировой войны итальянская Регия Марина заслужила большое внимание в развитии малых и быстрых судов, вооружающихся торпедами. Моторные торпедные катера, более известные как MAS, и были вариантами гражданских судов. Результаты, достигнутые во время Первой мировой войны, не были более подходящими для ограниченных морей и мелкой воды, таких как Адриатическое море, и итальянские морские пехотинецы продолжали работать над улучшением характеристик небольших, но быстрых моторопед. MAS 500, оборудованные бензиновыми двигателями Isotta-Fraschini, построенные во время Второй мировой войны и более мощные и надежные, использовались как в качестве торпедных, так и противолодочных платформ для снижения глубинных зарядов. Был способен достигать максимальной скорости 40 узлов и оснащался двумя 450-мм торпедами.
