В 1912 году военные США заказали новый грузовик для нужд армии. В соответствии с их требованиями он должен был иметь грузоподъемность в три тонны, а также иметь возможность вытаскивать артиллерийские орудия.
Компания Four Wheel Drive Auto уже разрабатывала грузовик модели B, который можно быстро адаптировать к военным требованиям.
Конечно, дизайн машины, как правило, был довольно примитивным с сегодняшней точки зрения, однако в то время подавляющее большинство автомобилей имели похожие или даже более примитивные конструкции.
В Моделе B двигатель и сиденье водителя находились прямо над рамой, что было отличным от других моделей грузовиков с классическим дизайном «капота». Позже такая конфигурация грузовика стала классической, однако во время ее создания Модель B была действительно инновационной.
В 1916 году компания Four Wheel Drive Auto получила предварительный заказ, но только для 38 машин. С начала Первой мировой войны спрос на грузовики был очень значительным. Еще до вступления США в войну британские военные заказали 500 автомобилей этого типа, и уже к середине 1917 года производство завершенных автомобилей измерялось тысячами. Всего было построено 17 555 моделей B, из которых 14 473 были доставлены в американскую армию, 3 000 - на службу британской армии и 82 грузовика в Императорскую Россию.
