Второе поколение BMW пятой серии с индексом кузова E28 было представлено в январе 1981 года в Мюнхене. "Пятёрка" первого поколения в кузове E12 имела потрясающий успех у покупателей во всём мире, поэтому руководство BMW не решилось радикально менять облик машины. E28 оказалась очень удачной моделью для тюнинга. Как крупные немецкие игроки на рынке эксклюзивных автомобилей, так и заокеанские, выпустили небольшие партии заряженных "пятёрок". В декабре 1987 года все модели E28 были сняты с производства. На заводе BMW в ЮАР сборка машинокомплектов закончилась позднее – в 1989 году. За годы производства было выпущено 709319 пятёрок E28, и очень многие из них до сих пор ездят по улицам. А топ-модели 528i, 535i, M5 и сегодня легко дадут фору современным автомобилям по динамике и комфорту
