КВ1 - тяжелый боевой танк советского производства, разработанный в 1940 году и названным в честь Клима Ворошилова, знаменитого маршала СССР. Широко использовался в первые годы Великой отечественной войны, когда его появление стало неприятным сюрпризом для немцев, поскольку броня КВ оказалась абсолютно неуязвимой для всех германских противотанковых орудий того времени. В свою очередь сам КВ спокойно уничтожал любой германский танк, так что вывод из строя КВ стал настоящей головной болью немцев. Известен случай, когда два КВ из засады в пух и прах разгромили танковую колонну немцев, сорвали наступление и спокойно ушли в направлении своих войск.
Разработка машины явилась следствием неудач, постигших советские войска в Финскую войну. Тогда армия напоролась на цепь мощных укреплений, названных в военной литературе Линией Маннергейма. Прорвать ее армия не смогла, и это стоило ей огромного количества убитых, раненых и обмороженных солдат, не говоря уже о потерянной технике. Затем, при помощи тяжелых орудий и еще больших потерь, линию все-таки взяли, но успех был оплачен дорогой ценой, так что по итогам войны финны расстались с небольшой территорией, несмотря на то, что в целом разница сил была громадной. Так появилась необходимость в танке, способном ломать любые оборонительные позиции, становясь тараном наступающих войск, что привело к появлению КВ.
Его выпуск имел место на Кировском заводе Ленинграда, а в общей сложности к июню 1941 года в войска пришли около 240 машин. Нужно отметить, что аналогов КВ у немцев не было, но, тем не менее, большая часть танков оказалось потеряна, вследствие некомпетентности командования. Машины просто свели в огромные корпуса, функционирование которых требовало регулярных поставок топлива и припасов. Немцы просто перерезали эти линии, и танки превратились в груду бесполезного железа. Тем не менее, КВ1 сыграл весомую роль в обороне и не позволил германским подразделениям осуществить Блицкриг. Его вес составлял 52 тонны, а громадные размеры требовали задействовать 6 членов экипажа. Посадка и высадка в машину происходила с помощью двух основных люков в башне и корпусе, а еще один дополнительный присутствовал внизу, используясь для эвакуации в случае поражения или аварии.
Вооружался КВ 152 мм гаубицей, созданной специально для танков, кроме этого, здесь присутствовало три пулемета калибра 7,62, позволявших уничтожать живую силу противника. Боекомплект состоял из бронебойных, бетонобойных и осколочно-фугасных снарядов, использовавшихся по мере необходимости. В целом препятствий для танка не существовало, и единственным его недостатком стала неповоротливость, а также необходимость наносить выстрел с места, что приводило его к состоянию мишени. Пробивать его броню немцы смогли только при помощи зенитных орудий, но в целом большая часть танков была потеряна при отступлении, когда сказывалась нехватка горючего.
В настоящем случае вниманию моделистов представлен макет знаменитого танка масштабом 1:35. Внутри упаковки расположены аккуратные детали и подробная инструкция с обозначением всех узлов. Готовая модель отличается эффектной внешностью и станет украшением коллекции.
