Наиболее распространенным полноприводным грузовым автомобилем Советской Армии периода 70-х – 80-х годов был ЗиЛ-131. Его серийное производство началось в 1967 г. Автомобиль отличался высокой надежностью и проходимостью по бездорожью. Базовая модель предназначалась, в первую очередь, для перевозки личного состава или груза до 5 т.
На базе шасси ЗиЛ-131 строились многочисленные специальные машины, как для армии, так и для народного хозяйства СССР.
Одной из них была пожарная автоцистерна. Модификация АЦ-40-137А производилась Прилукским заводом противопожарного оборудования с 1984 г. Она отличалась увеличенным на 100 литров объёмом цистерны и управлением лафетным стволом из кабины.
Автомобили этого типа до сих пор массово эксплуатируются в пожарных частях стран бывшего СССР.
Модели имеет детализированные двигатель и шасси. В комплекте декаль на 4 варианта. Длина 214 мм, высота 83 мм, включает 295 деталей.