Железнодорожный переезд и домик смотрителя. Масштаб H0/TT

Перрон для железной дороги. Масштаб 1:87. VERO

Амбар был построен в 1892 году в деревне Куккойла (южная Карелия) крестьянином А.Г.Кипрушкин. Постройка, почти квадратная в плане, перекрыта симметричной двускатной крышей. Главный фасад на уровне второго яруса имеет балкон-галерею. Второй ярус постройки имеет самостоятельный вход с галереи, на которую ведет наружная лестница. Кровля тесовая, безгвоздевой конструкции «по курицам и потокам». В помещении первого этажа амбара из деревни Коккойла по боковым стенам расположены сусеки.​​

​Перед вами сборная деревянная модель бревенчатого сарая XIX - начала XX веков. Подобные сараи были распространены на хозяйственных дворах городских домов и помещичьих усадьбах. Судя по широким воротинам, в таком сарае могли хранить не только инвентарь, а и телеги, кареты, сани. В модели предусмотрен сеновал на втором этаже и лестница на него. Конструкция кровли выполнена по аналогии с кровлей реальных сараев и амбаров. Воротины подвешены на подвижных петлях, снабжены креплением для засова и навесного замка.

​Полностью деревянный мост на сваях. Такие мосты строились в первой половине XX века через небольшие речушки и овраги. Конструкция прекрасно подойдет для диорамы на тему Великой Отечественной войны.

Кровельные трапециевидные панели для индивидуального проектирования жестяных крыш. в наборе 4 шт, 117 х 95 мм каждый.