Производство железнодорожных макетов требует от автора недюжинной усидчивости и терпения, однако и при соблюдении этих требований успех может быть гарантирован только в сочетании со вниманием к мельчайшим деталям и применением качественных аксессуаров. В отличие от других отраслей моделирования, где основной результат связан с изготовлением отдельного изделия, железнодорожная область характеризуется производством целого спектра отдельных элементов, чья совокупность образует единую панораму. Сюда входит насыпь, железнодорожное полотно, состав, инфраструктура и фрагменты окружающей среды, кроме этого, нельзя не упомянуть и отдельные элементы, позволяющие отнести макет к определенной эпохе. В первую очередь речь идет об архитектурных макетах, широкий ассортимент которых представлен моделистам в настоящее время.
Сегодня их вниманию предлагается уменьшенная копия небольшой германской станции «Goyatz». Форма и характер здания позволяют судить о том, что населенный пункт, в котором оно расположено, не отличается большими размерами. Это двухэтажное строение (если не считать чердака и мансарды, играющей роль жилого помещения) выполнено в классическом германском стиле, о чем свидетельствует форма крыши, покрытой красной черепицей. Об этом говорит также облицовочная часть чердачного помещения и примыкающей к станции пристройки, в которой явно угадываются черты технологии фахверк. Пристройка явно выполняет служебные функции, используясь в качестве небольшого склада и сортировочного цеха для отправляемых и принимаемых грузов. Расцветка здания отличается гармоничным сочетанием тонов, где красная черепица и красный кирпич цокольной части взаимодействует с белыми стенами и серыми балками. Наконец здесь присутствуют часы, фиксирующие местное время.
Производство изделия велось на одном из предприятий всемирно известного концерна AUHAGEN, так же базирующегося в Германии. Он является одним из признанных лидеров производства модельной продукции, в особенности если речь заходит о товарах железнодорожной тематики. Макет станции может быть использован в качестве элемента железнодорожного панорамного произведения в качестве объекта окружающей пути инфраструктуры. Отдельного внимания заслуживает стоимость изделия, которая находится на приемлемом уровне, несмотря на его безупречное качество и соответствие оригиналу.
