Историческая справка

В Берлине данный трамвай является старейшим транспортным средством с электрическим мотором. Он ездил под номером сорок на окраине западной части Берлина. Тип двигателя, применяемый в данном трамвае, имел название Новая Беролина, он был широко распространен в то время. Чтобы защитить пассажиров от возможных несчастных случаев, в 1903 году по бокам и в передней части вагона была установлена защита от выступающих движущихся частей. В 1920 году при слиянии с Берлинской муниципальной транспортной компанией, данный трамвай перестал принадлежать фирме Берлинский трамвай. Он был разработан специалистами компании Böker & Cie. Трамваи данного типа эксплуатировались начиная с 1901 года и вплоть до 1943 года. Они были оснащены двумя электрическими моторами мощностью в 16,7 Киловатт. Длина трамвая составляла 8,4 метра, ширина 1,95 метра и высота 3,3 метра. Вес вагона доходил до 8,5 тонн. Максимальная вместимость трамвая была 32 пассажира, из них 20 сидячих мест и 12 стоячих.

Бренд: OCCRE
Материал Дерево, Металл
Масштаб: 1:24
Среда действия: Наземная
Принадлежность: Гражданский
Эпоха: До 1939-го года
Категория: Трамваи
Тип двигателя: Электродвигатель
Сложность: Выше средней
Тип корпуса: Наборный
Длина: 0.39 m
Ширина: 0.104 m
Высота: 0.154 m
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Испания





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.