Историческая справка
Если в конкурсе на проектирование тяжелого танка Тигр-I победил Хеншель, то право на создание Тигра-II отстоял Фердинанд Порше, проигравший в первом конкурсе. Тигр-II, или «Королевский Тигр», мастерская Порше разработала в 1943 году, а в 1944-ом началось серийное производство.
Как и его предшественник, «Королевский тигр» вооружен 88-миллиметровой пушкой, однако длина ее ствола была значительно увеличена, что повысило начальную скорость снаряда. Подкалиберный снаряд Тигра-II мог с расстояния в 1 км пробить броневой лист толщиной 200 мм. Мощное вооружение сочеталось с сильнейшим бронированием, причем броневые листы, в отличие от Тигра-I, расположили под рациональными углами наклона.
Внешне башня нового Тигра напоминала вытянутую в длину башню Т-5 Пантера. Боезапас, частично размещавшийся в башне, располагался горизонтально, что в сочетании с механизмом заряжания сокращало время подготовки выстрела. Для отвода из боевого отделения пороховых газов и проветривания ствола пушки после выстрела имелась специальная система принудительного вентилирования. Трансмиссию традиционно расположили впереди корпуса, а двигатель Майбах – в корме.
История создания «Королевского тигра» восходит к идее Гитлера иметь самый мощный в мире истребитель танков, неуязвимый для противотанковой обороны противника. Для достижения такого результата решено было пренебречь столь необходимыми для танка маневренностью и скоростью. Гитлер решил, что неважно, как будет двигаться танк, главное, чтобы он обладал самой убойной мощью вооружения и толстой шкурой. Когда в 1943 году фюреру принесли модель-игрушку Тигра-II, она ему настолько понравилась, что тут же была дана команда запустить танк в серию. До конца 1943 года 3 предсерийные машины собрали и обстреляли на полигоне. Название «Королевский Тигр» является неофициальным, и почти не использовалось самими немцами. Полностью тип назывался Panzerkampfwagen Tiger Ausf.B, но чаще употреблялось Тигр-II (или Тигр-В).
Первоначальные планы предусматривали производство 120-ти Тигров-II в месяц (общий план – серия из 1237 танков). Однако сразу после выпуска первых машин завод подвергся бомбардировкам, парализовавшим работу, в результате чего к маю 1944 года Вермахт получил только 20 «Королевских Тигров». К августу скорость выпуска танков выросла и почти достигла расчетной, но опять вмешалась авиация союзников. Всю осень продолжались бомбежки, и выпуск Тигров крайне замедлился. Планы по подключению к производству других заводов так и остались лишь планами. Общее количество выпущенных машин не дотягивает до 500, причем разнится в разных источниках.
Первые же бои показали, что новый бронированный монстр не является таким уж неуязвимым, и в проекте башни есть явные пробелы. Компания Крупп спешно переделала башню, кроме изменений в бронировании она получила большие размеры, что позволило увеличить боезапас с 77 до 84 снарядов. Мелкие модернизационные работы продолжались до самого конца выпуска, но, учитывая приближающийся конец войны и хаос в промышленности, модернизация часто заключалась в максимальном упрощении конструкции. Последние вышедшие из цехов экземпляры даже не красили и не оснащали пулеметами. «Королевский Тигр» можно отнести к неудачам немецкой военной промышленности. Танк не оправдал возложенных на него надежд. На его изготовление уходило почти в 2 раза больше металла, чем на производство Пантеры, что в условиях конца войны было для Германии непозволительным расточительством.
Особенности склеиваемой пластиковой модели
Пластиковая склеиваемая модель немецкого тяжелого танка Тигр-II в масштабе 1:35 произведена компанией TAMIYA (Япония). Модель полностью соответствует танку времен финального немецкого наступления в Арденнских лесах Бельгии. Общая длина – 294 мм, общая ширина – 108 мм. Превосходно детализирован дизайн башни Хеншель. В комплект входят 2 варианта танковой пушки – гладкоствольная и нарезная. Задний люк может фиксироваться в открытом и закрытом положениях. В набор входит немецкий армейский мотоцикл DKW NZ350 и 3 детально выполненные реалистичные фигурки немецких танкистов.
