История корабля AIAX
HMS AIAX – британский корабль, построенный в 1765 году. Его долго доводили до ума, и в результате свое первое путешествие судно совершило лишь в 1770 году, отправившись к Североамериканскому континенту. HMS AIAX показал себя с хорошей стороны, выполняя регулярные рейсы, пока в 1786 году не попал в шторм, нанесший ему серьезные повреждения. После окончания бури, команда приняла посильные меры и отвела судно в Шотландию, после чего HMS AIAX отправился на капитальный ремонт в Плимут. Его удалось привести в порядок, и после кратковременной службы корабль отправился на 12 летний прикол, пока очередная война с французами в 1801 году не заставила Адмиралтейство мобилизовать все свои ресурсы. Судно лишилось всех декораций, которые убрали, стараясь снизить вес, необходимый для установки дополнительных орудий.
Так здесь традиционные 4-фунтовые пушки заменили 8-фунтовой артиллерией. Подводную часть корабля обшили медными пластинами, оберегая судно от разрушения. Кроме этого, здесь существенно увеличили общий размер парусов, что создало скоростные преимущества. Столь масштабная модернизация позволила кораблю успешно решать боевые задачи. HMS AIAX принимал участие в осаде Тулона, а затем активно сражался в Трафальгарской битве, где проявил себя с наилучшей стороны. Он нанес серьезные повреждения испанскому судну и захватил один французский корабль. После 1805 года сведения о нем отсутствуют и есть все основания полагать, что HMS AIAX вывели из состава британского флота.
Описание набора для постройки модели корабля AIAX
Набор для постройки модели судна выполнен специалистами концерна EUROMODEL. Его отличает богатая комплектация и применение надежных материалов, что превращает готовое изделие в украшение коллекции. Корпус выполняется из вырезанных с помощью лазера элементов, а затем обшивается двойным слоем рейки. Вниз идет липа, а верхний слой производится из ореха. Этот же материал идет на палубный настил, здесь вниманию авторов предлагаются 4 мм рейки, имеющие темный оттенок. Кроме этого, орех представлен форштевнем, который сделан из цельной заготовки. Артиллерия корабля включает два вида латунных орудий, а именно 12 пушек весом 4 фунта и 26 пушек весом 8 фунтов. Все они располагаются на деревянных подставках, причем здесь детально проработаны даже колеса.
Производитель представил проработанные элементы декора, изготовленные из белого металла и дерева. Идущие в комплектации корабельные шлюпки выполнены из декоративной смолы и отличаются высоким качеством. Орех послужил материалом для некоторых элементов такелажной оснастки, а именно юферсов, которые отлично сочетаются с различными блоками, изготовленными из желтого самшита. Также в наборе даны нити различного диаметра, а шелковые знамена позволяют привнести в общий облик корабля последний штрих. Приятным сюрпризом станет подставка, процесс сборки существенно облегчат полноразмерные чертежи, выполненные на 12 листах.
