Склеиваемая пластиковая модель танк Е-100 сверхтяжелый (1:35)

Е100 - германский проект сверхтяжелого танка, чья масса должна была превосходить 140 тонн.

В середине войны высшее руководство Третьего Рейха охватила страсть к гигантомании, когда они рассматривали громадные танки как способ переломить ход войны и одержать победу. Ни один из проектов реализован не был, но, тем не менее, опытные образцы имели место, оставшись в качестве живого памятника непродуманным решениям и став символом того, что бывает, когда политики вмешиваются в сферу, о которой имеют смутное представление.

Итак, разработка проекта Е-100 началась в 1943 году на одном из предприятий в городе Фридберг. Проект проходил в компании "Адлерверке" и, несмотря на то, что в конце 1944 года нехватка сырья привела к его остановке, один экземпляр все же удалось построить. К числу его особенностей относится традиционная германская трансмиссия, что не было характерно для машин проекта Е, двигатель здесь находился в корме, а основные колеса - впереди танка. К началу 1945 года ходовая часть машины, а также шасси, были готовы. Ширина гусениц составила 1000 мм, что не позволяло перевозить его по железной дороге, поскольку он превосходил габариты всех существующих на тот момент платформ. В результате при перевозке с него снимали как сами гусеницы, так и защитные броневые листы, это позволяло сузить танк до 3,29 м. Башня танка была спроектирована в трех вариантах, в частности стандартная модель предполагала использование пушки 12.8 cm KwK 44 L/55, а также спаренное 7.5 cm KwK 37 L/24 орудие.

Существовал и второй вариант, от которого отказались вследствие его исключительной тяжести. Наконец в последнем случае (от которого остались только чертежи) предполагалось оснастить башню дальномером и одним громадным орудием, имеющим специальную защитную маску. Мощность танкового двигателя составляла 800 лошадиных сил, что позволяло ему в перспективе развивать скорость до 40 км/ч, однако для такой громадной массы двигатель оказался слабым, вследствие чего перед началом испытаний он был заменен на свой четырехступенчатый аналог мощностью в 700 лошадиных сил.

В конечном итоге прототип танка захватили англичане, которые первыми вошли в немецкий город Падерборн, где и происходили все испытания. Они незамедлительно переправили его на Британские острова, где и произвели всесторонний анализ проекта. В целом он не вызвал больших восторгов специалистов вследствие целого ряда потенциальных недостатков. В первую очередь речь идет об огромном весе, вследствие которого под танком буквально проламывались мосты. Кроме этого, габариты требовали множество дефицитного сырья, что резко увеличивало стоимость одного экземпляра. Наконец машина отличалась существенной неповоротливостью, так что по большому счету проект оказался утопией.

Тем не менее, в моделировании он продолжает пользоваться большой популярностью, и сегодня вниманию конструкторов представлена детальная копия машины масштабом 1:35. Внутри упаковки моделист обнаружат аккуратные детали и подробную инструкцию, а готовая модель обязательно станет оригинальным украшением коллекции.