Легендарный немецкий истребитель Мессершмитт. Это полноценная модель с великолепной детализацией, но не требующая специальных навыков и инструментов, плюс, очень привлекательная цена. Моделизм стал доступным для всех!

После того, как в 1934 году Вилли Мессершмитту было отказано в участии в конкурсе на разработку перспективного истребителя, его компания начала проектные работы в частном порядке. Через год прототип был готов и поднялся в небо. После представления нового истребителя военным пришлось провести сравнительный конкурс. Проект Мессершмитта обошел модели Арадо и Фокке-Вульф, и встал на равные позиции с перспективным Хейнкелем. После дополнительных соревнований именно истребитель Вилли Мессершмитта пошел в серию под индексом Bf109. Первые 10 экземпляров были готовы к Берлинской олимпиаде 1936 года, где их и представили публике.

Для дальнейшего производства в городе Аугсбург построили новый завод, и новые истребители встали на вооружение легиона "Кондор".

Bf-109 или Ме-109, как его называли в Советском Союзе по первым буквам имени конструктора, в отличие от истребителей Красной Армии, был цельнометаллическим, имел характерное трапециевидное крыло. Фонарь кабины пилота не сдвигался назад, а открывался вправо. Первые модификации "мессера" прошли боевое крещение в небе Испании, где немецкие летчики скрестили шпаги с советскими пилотами, летающими на И-153 Чайках и монопланах И-16. Будучи более маневренными, советские самолеты зачастую легко справлялись с немецкой новинкой. Складывалось впечатление, что сталинский авиапром на правильном пути, и превосходство сохранится. Но Ме-109 оказался машиной с огромным потенциалом для модифицирования. К началу Второй мировой войны истребители были укомплектованы радиосвязью, мощность двигателя была увеличена, вооружение также стало мощнее.

В первые годы Великой Отечественной войны "мессеры" безраздельно хозяйничали в советском небе. Даже новые Як-1, МиГ-3 и ЛаГГ-3 по многим параметрам уступали немецкому истребителю. Не случайно именно на Bf-109 лучшие асы Германии одерживали на восточном фронте свои многочисленные победы. Например, в активе Эрика Хартмана, летавшего на "мессере", было 345 сбитых советских самолетов.

За годы войны "мессершмитт" постоянно модернизировался. Модификация F2 выпускалась в 1942 году. На этот вариант устанавливалась авиапушка калибра 15мм и двигатель DB.601N.

Модель истребителя Мессершмитт Bf-109F2 из серии "сборка без клея" производства компании "Звезда" в масштабе 1:72 содержит 42 пластиковые детали, расположенные на литнике. Длина модели - 128 мм. Это великолепная, хорошо детализированная модель, не требующая особых навыков для сборки, доступная даже подросткам.



Бренд: ЗВЕЗДА
Материал Пластик
Сложность: Средняя
Масштаб: 1:72
Категория: Самолеты
Принадлежность: Военный
Среда действия: Воздушная
Эпоха: 1939-50 года Германия, ОСИ
Тип двигателя: Поршневой
Конструкция: Моноплан
Назначение: Истребители
Афтермаркет: Нет
Исполнение: Сборная
Тип изделия: Модели
Страна происхождения Россия





ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.